Жолаушылардан шығатын ескерту жүйесі - ең алдымен автокөлік және автомобиль жолдарында жылдамдықты авариялардың алдын алу үшін әзірленген қауіпсіздік техникасының тобы. Жолақтардың шығуы туралы ескерту жүйелерінің бірнеше түрлері бар, олардың кейбіреулері басқаларға қарағанда белсендірек. Жүргізушіні ескертуге немесе тіпті автоматты түзету әрекеттерін қабылдаған кезде, бұл жүйелер көптеген соқтығысулар мен жол-көлік апаттарының алдын алады.
Жолдың шығуы туралы ескерту жұмыстары қалай жүргізіледі?
Жолақтардың шығуы туралы ескерту технологияларының үш негізгі түрі бар. Олар бірдей жалпы мақсатқа ие болғанымен, олар осы мақсатқа сәл өзгеше түрде жетеді:
- Lane Departure Warning (LDW) - Бұл жүйелер жолақты шығыс ескерту технологиясының бірінші иерархы болып табылады және олар аз инвазивті болып табылады. Жүйенің осы түрімен жабдықталған көлік құралы өз жолағының ортасынан кетіп бара жатқанда, жүргізуші ескерту алады. Жүргізуші түзету әрекеті үшін жауап береді.
- Lane Keeping Assist (LKA) - Lane-Keeping Systems (LKS) деп аталатын және басқа ұқсас аттармен аталған технологияның бұл нұсқасы түпнұсқалық LDW жүйелерінен бір қадам алға жылжиды. Көлік құралы бір жаққа немесе екіншісіне тым алыс қашықтықта болғанда және жүргізуші түзету әрекетін жасамаса, жүйе рульдік доңғалаққа момент береді. Егер жүргізуші жүйеге белсенді түрде қарсы шықпаса, бұл көлік құралын жолдың ортасына тиімді басқара алады.
- Lane Centering Assist (LCA) - бұл технологияның ең инвазивті түрі. Көлік құралының көлденең шетіне қарай жүргенде ғана ескертуді немесе соққы берудің орнына, бұл жүйе шын мәнінде көлік құралын кез-келген уақытта өз жолында ұстап тұруға қабілетті.
Ерте жолдан шығып кету туралы ескерту жүйелері, әдетте, сызық белгілерін бақылау үшін бір бейнекамераны пайдаланған, бірақ қазіргі заманғы жүйелер визуалды, лазерлі немесе радарлық сенсорларды пайдалана алады.
Бұл жүйелерді түзету әрекеттерін қамтамасыз ету үшін қолданатын әдістер бір жағдайдан екіншісіне байланысты.
Алғашқы жол қозғалыстары жүйесінің кейбіреулері автокөлікті көлік жолында сақтау үшін электронды тұрақтылықты басқару жүйелерін қолданады. Бұл тиісті дөңгелектерге тежеу қысымын азайту арқылы жасалды. Қазіргі заманғы жүйелер қуатты немесе электронды рульдік басқару элементтері арқылы шынымен рульді түзетуді қамтамасыз етуге қабілетті.
Lane қозғалысының ескертуі мен жолақты ұстау көмекшісі деген не?
Ұлттық автокөлік жолдары басқармасының мәліметіне сәйкес, Құрама Штаттардағы барлық автокөлік жолдарының шамамен 70 пайызы жол-көлік оқиғаларында орын алады. Жол-көлік оқиғасы көлік құралы өз жолынан шығып кеткен кезде және автокөлік жолынан шығып кетсе, жолдан шығатын ескерту жүйелері көптеген өлім жазасы аварияларының алдын алуға көмектеседі.
Теориялық жағдай бойынша, жолдың шығу туралы ескертуі зор әлеуетке ие. Іс жүзінде, ААА-ның жол қозғалысы туралы ескертуі барлық бас соқтығысулардың шамамен 50 пайызын толығымен жояды деп айтады.
Мәселе мынада, шын мәнінде әлемдегі сынақ деректері әлеуетке әлі де қол жеткізе алмады. Бұл жерде жолаушылардың ұшып кету туралы ескертуі бар салыстырмалы түрде аздаған көлік құралдарына байланысты болуы мүмкін, немесе әлі анық болмаған басқа да мәселелер болуы мүмкін.
Жолақты кетіру туралы ескерту жүйесін қалай қолданамын?
Егер сіздің көлігіңізде жолды кету немесе жолақ жүйесі бар болса, қандай түрдегі бар екенін анықтау дұрыс. Өткізудің бұл екі санаты әртүрлі қорғаныс деңгейлерін ұсынғандықтан, сіз қайсысымен айналысып жатқаныңызды білу маңызды. Осы жүйелердің шектеулерін түсіну өте маңызды.
Көлік құралы LDW жүйесімен жабдықталған болса, сіздің көлігіңіз оның шегінен шығып кетсе, ескерту жасайды. Егер сіз дыбыстық ескертуді білсеңіз немесе сызықшадағы визуалды белгілерді іздесеңіз, аварияны болдырмау үшін түзету әрекетін жасай аласыз.
Көлік құралыңыз Lane-Keeping Assist-мен жабдықталған болса, қосымша қорғаныс қабаты болады. Дегенмен, бұл жүйе бұрмаланған қозғалысқа себеп болмайды. Олар түзету тежегіштерін немесе рульдік басқаруды аз мөлшерде қамтамасыз ете алады, бірақ жолда болған кезіңізде айналаңызды білу маңызды.
ЛКА-мен жабдықталған және адаптивті круиздік бақылауды қамтамасыз ететін машина өзін өзі басқара алатын сияқты көрінуі мүмкін, бірақ технология әлі күнге дейін ескерту драйверін алмастыра алмайды .
Жолақты кету туралы ескерту жүйесін таңдау
Әртүрлі автоөндірушілер әр түрлі жолдарда жол қозғалысы туралы ескерту мен жол қозғалысы технологияларын қолдана бастағандықтан, онда әртүрлі нұсқалар бар. Егер сіз нарықта жаңа автокөлік үшін болсаңыз және көптеген автокөліктерді басқарсаңыз, бұл жүйені ескеру қажет.
Көлік қозғалысы туралы ескерту жүйесін қамтитын автомобильді қарастыру кезінде қарастырылатын негізгі ерекшеліктер:
- Дыбыстық ескертулер - Кейбір жүйелер көлік құралы өз таспасының ортасынан шыққан кезде дыбыстық ескертуді ұсынады. Бұл ескертудің ең аз инвазивті түрі.
- Haptic feedback ескертулері - Кейбір жүйелерде ескерту ретінде кейбір түрдегі хэстик кері байланыс қамтамасыз етеді. Руль дөңгелегі дірілдейді немесе орын дірілдейді. Көптеген жағдайларда рульдік доңғалақтың немесе дірілдейтін орынның жағы сізге бағыттау керек бағытты көрсетеді.
- Көрнекі ескертулер - Көптеген жүйелер ақ сызықшада ескерту индикаторының кейбір түрін береді. Бұл ескерту шамы немесе сызбаның қай жағына қарай ауысқаныңызды көрсететін диаграмма сияқты күрделі болуы мүмкін.
- Автоматты түзету рульі - Кейбір жүйелер автомобильдің орнын түзету үшін рульдік доңғалаққа крутящий сәтте қолдана алады. Көлік құралында осы мүмкіндікті пайдаланған кезде, дискіні сынақтан өткізу және бұл дұрыс емес уақытта орын алғанда, бұл түзету әрекетін еңсеру үшін қаншалықты күш қажет екенін анықтау қажет. Егер сіз тым көп күш қолдансаңыз, әртүрлі модельді немесе модельді қараудың жақсы идеясы болуы мүмкін.
Жолақтардың шығуы туралы ескерту және сызық ұстау көмекшісінің шектеулері қандай?
Қазіргі заманғы шлюздерден шығу туралы ескерту жүйелері технологияның бұрынғы итерацияларына қарағанда сенімдірек, бірақ тіпті ең озық мысалдарда шектеулер бар.
Бұл жүйелер көлік құралының салыстырмалы позициясын өз жолында ұстау үшін жиі көрнекі ақпаратқа сүйенеді, сондықтан жолақ маркерлерін жасыратын ештеңе бұл технологияны пайдасыз етеді. Яғни, әдетте, сіздің LDW немесе LKS-қа қарқынды жаңбыр, қар жауып, күннің шамадан тыс жарқылына сене алмайсыз.
Сондай-ақ, сигналдар бұрылыс жолағын немесе жолақты сақтау жүйесін өшіре алады. Бұл жүйелер бұрылыс сигналы белсендірілсе, өшіруге арналған, бұл жолдарды өзгерткен кезде технологияның сізбен күресуіне кедергі келтіреді. Жолақтарды ауыстырған кезде кездейсоқ сигнал берілсе, жүйе жұмыс істемей қалады.