Плагинді автокөлік жылытқыштары ешқашан сіз алмастыратын жылыту жүйелеріне тең болмайтын кеңістіктегі біртүрлі кеңістікте тұрады, бірақ олар кем дегенде пайдалы функцияға қызмет етуі мүмкін. Басты мәселе, драйверлер көбінесе плагин жылытқыштарына жұмыс істемей тұрған зауыт жылу жүйесін ауыстыру немесе көбейту үшін жиі қарайды, сондықтан бұл қосылатын модульдің шектеулі шектеулеріне байланысты сәйкес келмейтін, автокөлік жылытқыштары.
Оның айтуынша, екі негізгі қосалқы автокөлік жылытқышы бар, және олар, әрине, тең емес. Бір класс үлкен мөлшерде жылу сіңіруге қабілетті, бірақ осы санаттағы көптеген жылытқыштар жабық кеңістікте пайдалану үшін қауіпсіз емес және олардың ешқайсысы тасымалданбайды. Екіншісі өте портативті және автомобильде немесе жүк электр жүйесінде жұмыс істейтін болады, бірақ жылу шығыны зауыттық жылу жүйесіне сәйкес келмейді.
Қосылатын автокөлік жылытқыштарының екі негізгі түрі:
- 120 шаршы метрлік жылытқыштар
- 12 В жылжымалы автокөлік жылытқышы
Осы екі негізгі санаттағы жылытқыштардың екі негізгі түрі және бірнеше подтипдер бар:
- Радиациялық жылытқыштар
- Галогендік жылытқыштар
- Керамикалық инфрақызыл жылытқыштар
- Конвективтік жылытқыштар
- Майлы жылытқыштар
- Сым элементтерінің жылытқыштары
120 В плюс автомобильдің жылытқышы
Плагинді автомобиль жылытқыштарының ең үлкен санаты жабық кеңістікте жеткілікті кішкентай және жеткілікті қауіпсіз болуы мүмкін, сондай-ақ, автомобильдерде, ойын-сауық көліктерінде және басқа да ұқсас құралдарда пайдалануға арналған 120 В жылытқыштардан тұратын, қосымшалар. Автомобиль электр жүйелері әдетте 120 В айнымалы ток орнына 12 В DC қамтамасыз ететіндіктен, бұл жылытқыштар әдетте модифицирленген көлік құралдарында қолданыла алмайды. Автомобильді қыздырғышта 120 В шанышқыны пайдаланудың екі негізгі нұсқасы - автомобильдің күштік түрлендіргіші немесе ұзартқыш сымды қолдану. Бірінші нұсқа көлік құралының қозғалтқышы іске қосылған кезде 120 В жылытқышты пайдалануға мүмкіндік береді, ал екіншісі бұл жылытқыштардың біреуіне көлік құралы тұрғанда қолдануға мүмкіндік береді.
Түрлендіргішпен бірге 120 вольттық қосқышты пайдалану
Зауытты жылыту жүйесіне ауыстыру ретінде 120 В кеңістіктегі жылытқышты пайдаланудың жалғыз жолы - түрлендіргішті орнату. Инверторды аккумуляторға тікелей қосуға немесе 12 В аксессуарының розеткасына қосуға болады, бірақ көптеген ғарыш жылытқыштар темекі ашық инверторлармен жұмыс істеу үшін тым көп амперді тартады.
Өткізгішпен бірге автокөлік жылытқышы бар 120 вольтты пайдаланғанда, бірнеше нәрсені есте сақтау маңызды:
- қозғалтқышы бар қыздырғышты іске қосу батареяны тез ағызып жібереді
- Зауыттың баламалығы, әсіресе жоғары қуатты жылытқыштар үшін жеткілікті күшті болмайды
Автокөліктегі қосылатын жылытқышты пайдаланудың негізгі мақсаты оны жүргізгенге дейін оны қыздырып алу керек болса, онда оның электр құралына электр түрлендіргіші арқылы қосу - бұл ең жақсы шешім емес. Бұл жағдайда, әрдайым, ыңғайлы розеткадан автокөлікке ұзартқышты қосу идеясы әрқашан жақсы болады.
Зауыттың генераторы қуатты жылытқыштан жүктемені қанағаттандыру үшін жеткілікті амперажды шығаруға қабілетсіз болған жағдайда, жоғары өнімді генераторды орнату қажет болуы мүмкін. Кәдімгі автоматтандырылған жылу жүйесіндегі жылу шығынын сәйкестендіруге қабілетті жоғары қуатты жылытқыштар үшін, түрлендіргіштен шығып кету мүлде жұмыс істемейді.
Түрлендіргіштерсіз 120 В Plug-in Heater пайдалану
Автокөліктегі қосылатын жылытқышты пайдаланудың басты мақсаты - көлік құралын жүргізбей тұрып, интерьерді жылыту, содан кейін ұзартқыш сым түрлендіргіштен гөрі әлдеқайда жақсы шешім болып табылады. Автокөлік құралдарын блок жылытқыштарымен жабдықталған әсіресе суық жерлерде, әдетте 120 В кеңістіктегі жылытқышты қосудың оңай жолын беретін блоктық жылытқыш қосуға қосымша розетка соғуға болады.
Көлік құралында блокты жылытқышы болмаған жағдайда, есіктің бірінде ұзартқыш сымды жабуға жеткілікті бос орын бар. Егер бұл мүмкін болмаса, ұзартқыш сымға қол жеткізудің ең жақсы жолы әдетте брандмауэр арқылы болады, әдетте, тесіктерді бұрғылауды және қозғалтқыш бөлімі арқылы ұзартқыш сымды қауіпсіз жерге бағыттауды қамтиды. Ұзартқыш сымның қозғалтқыш бөлігінің ішіндегі ыстық немесе қозғалыстағы беттерге тиюіне жол беріп, электр өртенуіне әкелуі мүмкін болғандықтан, осы түрдегі операцияны орындау кезінде аса қажет.
12 В портативті автокөлік жылытқышы
120 В ғарыш жылытқыштарынан айырмашылығы, 12 В жылжымалы автокөлік жылытқыштары автомобильді пайдалану үшін арнайы жасалған. Яғни, олар әдетте жабық кеңістіктерде қауіпсіз қолдануға болатындығын және инвертор қажет етпей, тікелей көлік құралының электр жүйесіне қосылуы мүмкін екенін білдіреді. Әрине, барлық 12 вагон жылытқышы «плагин» арқылы темекі жеңілдетілген розеткадан пайдаланады, яғни олар әдетте қуатпен шектеледі. Бұл дегеніміз, осы бірліктердің көпшілігі өте аз мөлшерде жылуды ғана шығара алады.
Қосымша қызуды қажет ететін жағдайларда, 120 В қосқышты немесе электр қуаты 12 В қыздырғышты тікелей көлік құралының батареясына сымдау қажет. Аккумуляторға қосылатын 12 В қыздырғыштар темекі жеңіл және аксессуарлардың төмен амперлік сипаттамасымен шектелмегендіктен, олар қуатта әлдеқайда жоғары болуы мүмкін.
Өкінішке орай, сынған автокөліктегі жылытқыштың жалғыз шешімі - жылытқышты түзету немесе зауыттық жүйе сияқты ыстық қозғалтқышты салқындатқышқа шынымен тигізетін шынайы автокөлік жылытқышын орнату. Қосылатын автокөлік жылытқыштары күтуіңізді қиындатса жақсы жұмыс істей алады, екеуі де шын мәніндегі ауыстырулар ретінде қызмет ету үшін көптеген кемшіліктерге ұшырайды.