Автоматты тежеу технологиялары жоғары жылдамдықты соқтығысулардың алдын алу үшін сенсорлар мен тежегіш құралдарын біріктіреді. Кейбір автоматты тежегіш жүйе толығымен соқтығысуды болдырмайды, бірақ олардың көпшілігі көлік құралының жылдамдығын азайтқанға дейін ғана азайтуға арналған. Жоғары жылдамдықтағы апаттар тез жылдамдықпен соқтығысулардан гөрі өлімге ұшырайтындықтан, автоматты тежегіш жүйелер өмірді сақтап, апат кезінде пайда болатын мүліктің бүліну мөлшерін азайта алады. Осы жүйелердің кейбіреулері жүргізушіге тежегіш көмек береді, ал басқалары жүргізушінің кірісімен тежегіштерді белсендіре алады.
Автоматты тежеу жүйелері қалай жұмыс істейді?
Әрбір автокөлік өндірушісінде автоматты тежегіш жүйесі бар, бірақ олар барлық сенсорлық енгізудің түріне сүйенеді. Осы жүйелердің кейбіреулері лазерлерді пайдаланады, басқалары радарды пайдаланады, ал кейбіреулері тіпті видео деректерді пайдаланады. Бұл сенсорлық енгізу кейін көлік құралының жолында қандай да бір заттардың бар-жоғын анықтау үшін пайдаланылады. Егер объект анықталса, онда жүйе көлік құралының жылдамдығы оның алдындағы нысанның жылдамдығынан үлкен екенін анықтай алады. Айтарлықтай жылдамдық дифференциациясы соқтығысудың пайда болуы мүмкін екенін көрсетеді, бұл жағдайда жүйе тежегіштерді автоматты түрде белсендіре алады.
Сенсор деректерін тікелей өлшеуге қосымша, кейбір автоматты тежегіш жүйе GPS деректерін пайдалана алады. Егер көлік құралында дәл GPS жүйесі бар болса және тоқтау белгілерінің және басқа ақпарат дерекқорларына қол жеткізілсе, ол кездейсоқ уақытында тоқтатылмаса, ол автоматты тежегіштерді белсендіре алады.
Автоматты тежеу керек пе?
Мұның бәрі ешқандай жүргізуші кірмейді, сондықтан автокөлікті басқа тежегіштермен кез-келген басқа көлікпен немесе жүк көлігімен басқаруға қарағанда басқаша жүргізу керек емес. Егер сіз әрдайым ұқыпты сергек болып қалсаңыз, сізде автомобильіңіздің автоматты тежегіш жүйесі бар екенін байқамайсыз.
Дегенмен, автоматты тежегіштер концентрациясы кезінде сәтсіздікке ұшыраған жағдайда өміріңізді құтқара алады. Автоматты тежегіш жүйе, ең алдымен, бұрмаланған қозғалысқа қарсы қорғау ретінде жасалған және драйвер доңғалақтың артынан ұйықтап жатса, технология өмірді де сақтай алады. Көптеген жүргізушілер ешқашан мұндай жүйені қолдануы керек емес, бірақ бұл әлі де жақсы қауіпсіздік желісі.
Автоматты тежегіштерді қандай жүйелер пайдаланады?
Автоматты тежегіштерді бастапқы пайдалану алдын-алу және соқтығысудан құтылу жүйелерінде. Бұл жүйелер, әдетте, жақындап келе жатқан соқтығысудың драйверіне, қауіпсіздік белбеуін қатайтуға және аварияны болдырмауға немесе соқтығыс кезінде пайда болған зақымды азайтуға көмектесетін басқа әрекеттерді ескере алады.
Соқтығысуға дейінгі және соқтығысудан құтылу жүйелеріне қоса, көптеген бейімделген круиз-бақылау жүйелері де автоматты тежегіштерді пайдаланады. Бұл жүйелер жетекші көлік құралының жылдамдығын өлшеуге және оны сәйкестендіруге қабілетті. Олар сондай-ақ дроссельді кесу, төмендету және тежегіштерді іске қосу арқылы жылдамдықты азайта алады.
Автоматты тежеу кезінде көлік құралын қалай табуға болады
Көптеген автоөндірушілер адаптивті круиздік бақылауды немесе соқтығысуды болдырмау жүйесін ұсынатын кем дегенде бір модельді ұсынады. Алғашқы пролактикалық жүйелердің кейбірі 2002 мен 2003 жылдар аралығында Honda және Mercedes-Benz сияқты компаниялармен енгізілген, сондықтан онжылдық ішінде шығарылған автокөліктер автоматты тежеуішпен жабдықталуы мүмкін немесе болмауы мүмкін.
Адаптивтік круиздік бақылау ұзаққа созылды, бірақ бұл жүйелер жақында тежеуді автоматты түрде пайдалана алады. Круизді басқарудың адаптивті жүйесін толық тоқтауға кедергі жасайтын алғашқы автоөндірушілердің бірі 2007 жылы BMW функциясын енгізген BMW болып табылады.
Авто тежеу өлімге әкелетін соқтығысуларды азайту кезінде тиімді болғандықтан, жол қауіпсіздігі институтында автокөліктердің тізбесі сақталады, олар автокөлік тежегіштері тәрізді жетілдірілген соқтығысуларды болдырмау ерекшеліктерімен жабдықталған, бұл сіз қауіпсіздіктің қажетті қауіпсіздік мүмкіндіктері.