Тұманға қарсы шамдар мен шамдардың артындағы ғылым мен техника
Алдыңғы тұманға қарсы шамдар кез-келген құралдармен стандартты жабдық болып табылмайды және оларды пайдалану әдісі туралы шын мәнінде көптеген шатасулар бар. Тұманға қарсы шамдар әдеттегідей қолданылатын қарапайым және жоғары жарық пештерінің айырмашылығынан ерекшеленеді. Тұманға қарсы шамдар ауа-райының қолайсыздығына және басқа да жағдайларда пайда болады, онда көрінетін жағдай тұман, тұман, тіпті ауада құм мен шаңмен айтарлықтай азайтылады.
Тұманға қарсы келетін негізгі аргумент - тұрақты фаралар, әсіресе, жоғары жарық сәулелерінің шамдары, жүргізушінің көзінде көрінетін. Осындай қауіпті жағдайдың пайда болуына жол бермеуге болады, бұл шамдар тұманға арналған лампалар жасақталған болып табылады.
Бұдан басқа, тұманға қарсы барлық шамдар сары болып саналады, ал кейінгі көптеген жеткізушілердің көпшілігі «тұманға қарсы шамдар» және «басқару лампалары» терминдерін бірдей өнімге сілтеме жасау немесе «тұманға және қозғалысқа келтіруге» арналған терминді пайдаланады шам »жинақтары. «Жүргізуші шам» термині, кейде негізгі жарық сәулелеріне сілтеме жасайтын, негізінен, жолсыз жүруге арналған қосалқы фараларға сілтеме жасап, тіпті тұманға арналған өнімдерге де сілтеме жасай алады.
Тұманға қарсы шамдар не тұман шамдар деген не?
Алдыңғы тұманға қарсы тұманға қарсы шамдар мен тұманға қарсы шамдар - бұл арматуралық пучкадағы жарық шығаруға арналған автомобильдің фарының түрі. Пучок, әдетте, жоғарғы жағында күрт кесіп өту үшін жасалған, және нақты шамдар әдетте төмен орнатылады және жерге бұрышқа бағытталған.
Тұманға қарсы шамдардың позициясы мен бағытын салыстыруға болады және осындай ұқсас құрылғылардың әр түрлі екенін дәлелдеу үшін жоғары және төмен жарық сәулелерімен салыстыруға болады. Ұзындығы жоғары пучок және төменгі шамдар екеуі де салыстырмалы түрде таяз бұрышқа бағытталған, бұл жолдың бетіне көліктің алдында үлкен қашықтықты жарықтандыруға мүмкіндік береді. Керісінше, тұманға сәйкес келетін өткір бұрыш көліктің алдында дереу жерді жарықтандырады дегенді білдіреді.
Кейбір тұманға қарсы шамдар сары түспен жарық шығарады және барлық тұманға қарсы шамдар, сары линзалар немесе екеуі де бар. Іс жүзінде, селективті сары автомобильдің тарихында әр түрлі нүктелерде тұманға қарсы шамдар мен тұрақты негізгі жарық диодтары үшін қолданылған. Сонымен, кейбір тұман шамдар сары түсті жарық шығарса да, көпшілігі ақ жарық береді.
Бұл, шын мәнінде, бар пішінді жарық сәулесі және сәулеге бағытталған, бұл тұманға қарсы тұман шамды түс емес, тұманға айналдырады.
Селективті сары жарық дегеніміз не?
Селективті сары фаралар мен тұманға қарсы шамдардың идеясы жарықтың көгілдір және күлгін толқын ұзындығының түнгі қозғалыс кезінде жарқылдың әсерін тудырады. Бұл, әсіресе, тұманды, снежинкаларды немесе тіпті жаңбырды көрсететін кезде көгілдір жарық жарқырау әсерін тудыратын жерде нашар жүргізу жағдайында орынды.
Селективті сары жарық нашар жағдайларда түнгі уақытта көлік жүргізу кезінде қауіпті шағылысуы мүмкін болғандықтан, кейбір көліктер селективті сары шамдарды пайдаланған. Осындай артықшылығы тұманға арналған сары түсте қолданылған сары түсті көрді. Дегенмен, көгілдір жарықты сүзгілеу ауа райының қолайлы жағдайында түнгі қозғалысқа келмейтін жалпы жарық шығарылымы нәтижесі болып табылады.
Тұман шамдарын қашан қолдану керек
Тұманға қарсы шамдар аз болғандықтан, олардың көпшілігі селективті сары жарықты пайдаланады, себебі олар жақсы жағдайда болғанда пайдасыз болады. Демек, тұманға қарсы тұрғанда, көлік қозғалысына кедергі келтірмейтін жағдай болмаса, тұманға қосылатын ешқандай себеп жоқ.
Тұманға қарсы шамдар пайдалы болуы мүмкін кейбір жағдайларда жаңбырдың, тұманның, қардың, тіпті ауада артық шаңның пайда болуының нашар көріну жағдайлары. Егер сіз өзіңізді нашар көріну жағдайында жүргізіп жатсаңыз, және сіздің жоғары шұңқырлар сізге әсер етсе, шағылыстыруға немесе жарқырау әсеріне әкеліп соқтырса, сіздің жоғары пучкаларыңыздан аулақ болуыңыз керек. Егер сіздің төмен шұңқырларыңыз да шамадан тыс жарқылдаса, онда қардың, тұманның, жаңбырдың немесе шаңның бәрі көрініп тұрса, жақсы тұманға қарсы шамдар жолды шынымен көруге мүмкіндік береді.
Аулау - негізгі тұманға қарсы фаралардан басқа, тұманға қарсы шамдар тек көлік құралының алдында жерге жарқыратады. Бұл тек сіздің тұманға қарсы шамдарды қолданғанда жылдамдықтың кез-келген жылдамдығымен қозғалу үшін өте қауіпті етеді. Шын мәнінде, кейбір жерлерде сіздің тұманға қарсы шамдарыңыз бар болса да, тіпті сіздің басты жарық сәулелеріңіз жарқылдаса да, бұл заңсыз.
Тұманға қарсы шамдар шынымен қажет болған жағдайда, олардың негізгі функциясы, сіз нашар ауа райы күтуге болатын жерге немесе басқа жерге жеткенше баяу және мұқият өтуге мүмкіндік беруі керек.
Артқы тұман шамдары деген не?
Алдыңғы тұманға қарсы тұман лампалары өте кедей көріну жағдайлары арқылы баяу жүруіңізге мүмкіндік беретін болса, артқы тұманға қарсы шамдар кез келген адамның сізді бірдей жағдайларда соққанын болдырмауға арналған. Мәселе мынада, бұл өте нашар көріну жағдайында сіздің артқы шамдар басқа да жүргізушілерді ескертуге болмайды, егер бұл өте кеш. Бұл, әсіресе, сіздің артыңыздағы адам басым жағдайға қауіпті жылдамдықпен жүрсеңіз дұрыс.
Көптеген жағдайларда артқы тұманға қарсы шамдар қызыл болып келеді, бұл оларды тежеуіш шамдары мен жүгіргіштің үстіңгі жағына ұқсас етеді. Шынында да, артқы тұманға қарсы шамдар мен тежегіш шамдар жарықтың ұқсас қарқындылығын береді. Осылайша, егер көліктің артқы тұманға қарсы шамдары болмаса да, тежегіштерді қолдану көрінетін көрініс үшін ұқсас әсер етеді.
Артқы тұманға қарсы шамдардың негізгі мәселесі, олар бірдей түс болып табылады және тежегіш шамдары сияқты жарқын болғандықтан, жүргізушінің екеуін де қателесу мүмкіндігі бар. Бұған қарсы тұру үшін, артқы тұманға қарсы шамдар тежегіш шамдарынан нақты қашықтықты орнату керек екенін анықтайды. Кейбір көлік құралдары екі араның орнына бір артқы тұманға қарсы шамды ғана пайдаланады.
Тұманға кім қажет?
Тұманға қарсы шамдар сіздің көлік құралының алдында тікелей жерді жарықтандырғандықтан, олар шын мәнінде екі қолдануға ие. Біріншісі - өте нашар көрнекілікте жарқырауды азайту және баяу мақсаттағы жерге баруға мүмкіндік беретін мақсатты пайдалану. Екіншіден, көлік құралының алдында қалыпты көріну жағдайында дереу не болғанын көру керек, өйткені негізгі жарық шамдары әдетте көліктің алдыңғы жағы мен пучка жолдың бетіне шабуылдау орыны арасында үлкен бос орын қалдырады.
Тұманға қарсы шамдарды толығымен толтыру үшін барлық уақытта қолдануға азғырылып кетсе де, оларды өшірудің жақсы себебі бар. Мәселе мынада, жолдың беті тікелей жарықтандырылса, сіздің көзіңізді кеңейтуге бейім болады, бұл өзіңіздің автомобильіңіздің алдындағы қараңғылықты дұрыс көру мүмкіндігін азайтады. Осылайша, тұманға қарсы шамдарды машинаңыздың алдында өте қарапайым жүргізу кезінде көру үшін қалыпты қозғалыс жылдамдығымен қалдырып, қалыпты жүргізу жағдайында өте жаман жаңалық болуы мүмкін.
Шын мәнінде, тұманға қарсы шамдар қолданылып жатса, көптеген адамдар оларға шынымен қажет емес. Өйткені, олар өте тар жағдайларға ғана пайдалы болғандықтан, өздеріңіздің нақты жағдайларға байланысты көп нәрсені айналдыра алатын болсаңыз, оларға ғана қажет болады. Тіпті, тұманға қарсы шамдар да қардың немесе тұманның жылдамдығымен жоғары жылдамдықпен қозғалуға мүмкіндік бермейді, тіпті тіпті ақылға қонымды деңгейге жақындауға мүмкіндік береді.