Фаралар - сирек ойланатын нәрселердің бірі, себебі олар жай ғана онда. Фаралардағы негізгі технологиялар ондаған жылдар бойы өзгерген жоқ, тіпті бейімделгіш фаралар сияқты жаңа жүйелерді едәуір қызықтырады.
Фаралар бірден жұмысын тоқтатқанда , заттар үлкен асығуда өте қауіпті болуы мүмкін. Бірақ фаралар басқа бағытта да сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Аяқталмаған сейфтен алыс емес, өшірілмейтін фаралар, не істесеңіз де, батареяны тез ағызып, сізді қаңылтыр қалдыра алады.
Осыны ескере отырып, өшіруге болмайтын фаралар үшін қысқа мерзімді шешім батареяның өлімін тоқтату үшін авариялық-профилактикалық шараларды қолдану болып табылады. Мұны әртүрлі тәсілдермен орындауға болады:
- Батареяны ажыратыңыз.
- Фаралық сақтандырғышты алыңыз.
- Фаралық релені алып тастаңыз.
- Ескертпе: Батареяны қауіпсіз ажырату туралы ақпаратты келесі бөлімнен қараңыз.
Фаралар әдетте тым күрделі болмаса да, машинаны өшірмейтін фарларды түзету үшін машинаңызды алуға тура келетін жағдайлар бар. Бірақ мұны істемей тұрып, үйде біреудің негізгі құралдарымен және әдістемелік үдерістерімен тексеруге болатын бірнеше нәрсе бар.
Автокөліктің фараларын өшірмеуі мүмкін кейбір мәселелерге мыналар жатады:
- Фармен ажыратқышы
- Көпфункционалды қосқыш
- Күндізгі жарық жарық модулі
- Жарық сенсоры
- Реле
- Топырақты сым
Форстың батареяны ағызуына жол бермеу үшін жылдам түзету
Егер сізде проблеманы дереу шешуге уақыт болмаса немесе сіз батареяның өлімінсіз біраз уақыттан кейін кетіп қалғыңыз келсе , фараларды батареяны өлтірудің екі түрлі жолы бар.
Батареяны өлімнен сақтаудың ең оңай жолы оны ажырату болып табылады. Бұл аккумулятор кабелінің біреуін аккумулятордан ажыратады, бұл қажет мөлшерде кілтті немесе розетканы қажет етеді.
Батареяны ешқашан ажыратпаған болсаңыз, онда қысқа тұйықталу мүмкіндігін болдырмау үшін оң кабельдің орнына теріс кабельді ажыратыңыз.
Теріс кабель әдетте қара, ал оң кабель әдетте қызыл. Сіз сондай-ақ теріс терминалдың жанында орналасқан символы үшін батареяны және позитивті терминалдың жанында + белгісін көре аласыз.
Теріс батарея кабелін ажыратқаннан кейін, оны шіріп кетпеуі немесе шатыстырылмауы және теріс батарея терминалымен байланысуы үшін батареядан шығарыңыз.
Батареяны ажыратқаннан кейін фаралар өшеді, және батарея өлмейді.
Батареяны ажырату кейбір салдары болуы мүмкін екенін ескеру маңызды. Сіздің борттық компьютеріңіздің жадылары өшіріледі, сондықтан қысқа уақыт ішінде отын үнемдеуге әсер ететін «релярлық» үрдісінен өту керек. Сондай-ақ, сынақтардың бөлігі ретінде кодтарды оқыған жерлерде шығарындыларды сынақтан өткізе алмайсыз, себебі ол батареяның ажыратылғанын көрсетеді.
Егер сіздің компьютеріңіздің стереоында қуатты жоғалтқаннан кейін арнайы кодты талап ететін қауіпсіздік мүмкіндігі болса, онда сіз батареяны ажыратпас бұрын өзіңіздің автомобильдің радио кодын таба аласыз .
Фарларды өшіру үшін сақтандырғышты немесе релені алып тастау
Фараларды өшірудің басқа жолы - тиісті сақтандырғышты немесе релені алып тастау. Бұл аккумуляторды ажыратудан гөрі күрделірек, себебі сіз дұрыс сақтандырғыш тақтасын тауып, одан кейін қандай сақтандырғыш немесе реле тартылатындығын анықтаңыз. Бұл компьютер мен радионың билікті жоғалтуына жол бермейді, бірақ кейінірек кез-келген құлдыраумен күресуге тура келмейді.
Фарстың тоқтауына не себеп болуы мүмкін?
Бұл мәселені нақты қадағалау мәселесі күрделі болуы мүмкін, өйткені онда әртүрлі фаралар жүйесі бар. Мысалы, кейбір автомобильдер фаралар қосылып тұрған кезде қозғалтқыш сөндірілсе, олар белгілі бір уақыт ішінде қалады. Егер сізде сол машиналардың біреуі болса, онда бұл жүйе сәтсіздікке ұшыраған болуы мүмкін және сіз бұл көмектесетінін көру үшін қозғалтқышты өшірмес бұрын фарларды өшіруді жөн көргіңіз келуі мүмкін.
Басқа көліктерде күндізгі жарық шамдары бар, бұл күндізгі уақытта фарларды автоматты түрде автоматты түрде айналдыратын, алайда сызық жарығына әсер етпейтін жүйе. Егер бұл жүйе сәтсіз болса, ол фаралардың қалып қалуына себеп болуы мүмкін. Мұндай жағдайда, тұрақ тежеуішті орнату әдеттегі күндізгі жарық шамдарын өшіргенде, фараларды өшіруді тоқтату үшін парковка тежегішін орнатуды байқауға болады. Егер сіз үшін бұл жағдай болса, күндізгі жарық беретін модульді алып тастау немесе ауыстыру мәселеңізді шешуі мүмкін.
Егер жаман жарықтандыру релесі сіздің фаралар өшірілмеуіне себеп болса, онда түзету релені ауыстыру ғана мүмкін. Бұл шын мәнінде бірнеше жағдайларда өзіңізді тексеруге жеңілірек болады, себебі көптеген тізбектердің реле бірдей түрін қолдануы мүмкін.
Егер сіздің көлігіңізде басқа реле бар болса, фар түс релесі сияқты бөлік нөмірі бар болса, сіз өзіңіздің форель релесін алып тастай аласыз, оны басқа бір схемадан бірдей етіп ауыстыра аласыз және сіздің фаралар қалыпты түрде өшірілуін көре аласыз. Фаралар өшірілсе, сізге жаңа реле сатып алып, орнату қажет.
Ауыстыратын релелер жұмыс істемесе, сіздің проблемаңыз жаман фармен қосқышы, көп функциялы қосқыш немесе жарық сенсоры болуы мүмкін және диагностика процедурасы күрделі болады. Мүмкін, мәселені қарапайым компонентті алып тастау және физикалық зақымдарды тексеру арқылы анықтауға болады, бірақ әрдайым физикалық көрсеткіштер болмайды.
Мысалға, ішкі қысқа тұйықталу шамасы пластик корпусты немесе электр қосылыстарын жарып, балқытып немесе тіпті өртеп жіберуге жеткілікті ыстық болады, бірақ бұл әрдайым болмайды.
Егер ақаулы құрамдас бөлікті өз бетіңізбен анықтай алмасаңыз, онда ең жақсы ставка батареяны ажыратып немесе тиісті сақтандырғышты алып тастап, күндізгі күтуді күтіп, машинаңызды сенімді механикке алып тастау арқылы фараларды өшіру болып табылады.