Автокөлік ерітінділерінің екі түрі бар, сондықтан сіздің сұрағыңызға жауап сіз қайсысының сөйлейтініне байланысты. Олардың біреуі автомобильдің HVAC жүйесінен мұзды еріту және тұман терезелерді тазарту үшін пайдаланады, ал екіншісі ыстық сымдар торын пайдаланады. Сынған еріткіштердің екі түрі үшін де арзан түзетулер бар, бірақ ол бірінші кезекте оның қалай бұзылғанына байланысты.
Тек қана қауіпсіз болу үшін, сынған автокөлік терезесінің ерітінділерінің екі түрін де қарастырамыз және барлық негіздерді жабуға тырысамыз.
Алдыңғы шыныдан жасалған еріткіштің түзетулері
Алдыңғы шыны ораманы «ерітуге» қосқан кезде, шын мәнінде сіз жасайтын болсаңыз, HVAC қоспасының есігін шұңқырлардан тікелей ауаға ауысады. Егер бұл еріткіш жұмыс істемей қалса, онда бұл ақаулы қосқыш немесе аралас есік (ауаның басқа желдеткіштерден шыққан жағдайда) немесе жаман сорғыш моторы. Жөндеудің құны мен күрделілігі көлік құралына байланысты, себебі кейбір қыздырғыштар, желдеткіштің қозғалтқыштары және аралас есіктер оңай түседі, ал басқалары сізге барлық жинақ жинағын алуды талап етеді.
Есіңізде болсын, сіздің жылуыңыз жұмыс істемесе, бұл сіздің алдыңғы еріткішіңіз де бұзылған дегенді білдірмейді. Сіздің желдеткішіңіздегі A / C-ден суық ауаны ешқандай мұзды ерітуге болмайтынына қарамастан, бұл сіздің автомобильіңіздің ішіндегі салыстырмалы ылғалдылықты төмендетеді, бұл сіздің терезелерді суық, жаңбырлы күнде дефузациялаудың жақсы жұмысын жасайды.
Артқы әйнек тазартқышы
Алдыңғы шыныдан жасалған еріткіштерден айырмашылығы, артқы әйнек еріткіштері шын мәнінде бөлінген құрылғылар болып табылады. Олар герметикалық сөндіргішті айналдырғанда, автомобильдің электр жүйесінен қуат алатын қарапайым сым торлары. Электр желісі тордан шыққанда, сымдар жылынбайды, бұл мұзды балқытып, конденсацияға немесе тұманды диссипаттауға әкеледі.
Артқы ерітудің ең көп тараған себебі - мұздатқыш тордың үзіліссіздігі немесе қысқа мерзімде үзілуі. Мұны тексерудің ең қарапайым жолы - қуат пен жерді іздейтін вольтметр немесе сынақ шамы, сондай-ақ тордың әр сызық бойындағы үздіксіздікті тексеру үшін оммермерді пайдалану. Басқа хэтчексте, станция вагондарында және кейбір талғамайтын жерлерде қуат пен жерге қосылуға болатын нақты байланыстар. Әрине, коммутатордың әрқашан жаман болуы мүмкін.
Артқы терезе ерітуі бұзылған кезде жөндеу әдетте қымбат немесе уақытты қажет етеді. Арзан жөндеу жинақтары кейде үздіксіздік үзілістерін қаматамасыз ете алады, ал кейінгі ауыстыру торлары да бар, бірақ кейде артқы әйнекті толығымен ауыстыру қажет.
Қосымша ақпаратты қараңыз: ақаулықтарды жою және артқы ерітуді бекіту
Автокөлік құралын тазартқыштар
Алдыңғы шыныдан жасалған еріткіштерде, жылу және ауаны кондиционерлеу сіздің терезелерді дефузациялау жұмысын жасай алады, сондықтан ең жақсы баламасы - егер біреу болса, нақты жұмыс істейтінін көріңіз. Кондиционирлеу ауаны салқындату процесі арқылы жүзеге асырылады, ал / с бөлімі оның ылғалдылығын тартып алады, бірақ ыстық ауа суық ауадан гөрі суды көп ұстай алады, сонымен қатар жылуды басу сіздің шыны стақаңызды қыздырады көлігіңіздегі дымқыл ауаны онда конденсациялаудан сақтаңыз. Әрине, егер сіз осы әдісті пайдаланып жатсаңыз, қайта айналымыңызды тоқтатқыңыз келеді.
Электрлік жылытқыштар сізді ауыстыруға тырысып жатқан желдететін еріткіштің қандай түріне қарамастан, ақыры жасай алады. Сіз 12В немесе батареямен жұмыс істейтін жылытқыш таба алмасаңыз да, сіздің автокөліктің жылытқышының жылуын көшіре аласыз, бұл бөліктердің кейбіреуі мұздарды еріту және кетіруге өте ыңғайлы.
Егер ештеңе жұмыс істемесе , 12в автокөлік ерітінділеріне де тексеруіңізге болады.