12-вольтті автокөлікті дұрыс таңдау үшін өзіңізге сұрақ қоюға болатын бірнеше қарапайым сұрақ бар. Бұл сұрақтар 12-вольтты плюс машинаны немесе үлкенірек, қатты сымды модульді сатып алуды тиімді таңдауға мүмкіндік беретін қыздырғышты қалай пайдалануды жоспарлайды (немесе тұрақты 120в кеңістіктегі жылытқыш жақсы идея бола ма) .) Сондай-ақ, олар сізге қандай қыздырғышты таңдау керектігін, жұмысты қалай орындау керек екенін қаншалықты қанағаттандыруға және салқындатқыш жүйеге енетін нақты әмбебап автокөлік жылытқышын ауыстыруды шешуге көмектеседі.
Қыздырғышты қашан пайдаланасыз?
Сізге жауап беруге болатын ең маңызды мәселе қыздырғышты қалай және қашан пайдаланатынына қатысты. 12-вольтты автокөлік жылытқышын пайдаланудың үш негізгі себебі бар, және әрқайсысы сәл өзгеше шешімге шақырады. Мысалы, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде 12-вольтты автокөлік жылытқышы жұмыс істемейтін зауыттық жылу жүйесін ауыстырады. Дегенмен, 12 вольтты жылытқыш - бұл қозғалтқыш жұмыс істемей тұрған кезде автомобильді қыздыруға дұрыс таңдау емес.
Қыздырғыш қалай пайдаланылады?
- Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде машинаны қыздыру.
- Автомобильді бастамас бұрын шыны төсеңіз.
- Машинаны жүргізу алдында машинаның ішкі жағын қыздыру.
Ақаулы зауыттық жылу жүйесін ауыстыру
Егер сіздің машинаңыздағы қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде 12-вольтты автокөлік жылытқышын пайдалануды жоспарласаңыз, онда сіз дұрыс жолдасыз. Қозғалтқыш іске қосылғандықтан, батареяны ағызусыз жылытқышты қауіпсіз орындауға болады. Бұл автомобильде 12-вольтты жылытқышты пайдаланудың жалғыз тәсілі және бұл электрқыздырғышты дұрыс жұмыс істемейтін фабрикалық жылытқыш жүйеге тікелей ауыстыру ретінде пайдалану.
Қозғалтқыштан ыстық суытқышқа сүйенетін зауыттық жүйелерден айырмашылығы, 12-вольтты жылытқыш оны қосқан сәтте жылуды қамтамасыз етеді. Дегенмен, ол сондай-ақ көлік құралының электр жүйесінен қуатты моторды іске қосу үшін электр энергиясын талап ететін зауыттық жүйеге қарағанда әлдеқайда көп қуатты тартады. Зауыттың жылытқышы сияқты 12-вольтты жылытқыш бірдей жылуды қамтамасыз етпейтінін есте ұстаған жөн .
Егер сіз кейінгі болсаңыз, онда сіз әмбебап автокөлік жылытқышын ауыстырудан бақытты боласыз, ол салқындату жүйесімен шұғылданып, зауыт қыздырғышын ауыстырады.
Қозғалтқышты өшіретін 12 Вт автокөлік жылытқыштарын іске қосу
Егер сіз желдеткішті жібіту немесе машинаны қозғалтқышты өшіру үшін жылытқышты пайдалануды жоспарласаңыз, онда 12 вольтты автокөлік жылытқышы өте жақсы идея болмауы мүмкін. Егер қыздырғыш жұмыс істеп тұрған кезде қозғалтқышты іске қоспасаңыз, батареяны қозғалтқыш іске қосылмайтын нүктеге шығарыңыз. Бұл жағдайда батареяны жұмыс істейтін қыздырғыш жібітуге арналған шабуыл жасай алады, ал 120в жолында жұмыс істейтін қосалқы автокөлік жылытқышы көлік жылыну үшін сіздің мақсатыңызға сәйкес келеді.
Ең жақсы портативті автокөлік жылытқышы деген не?
Кез келген өрт қаупі бар ма?
Өзіңізге сұрақ қоюдың келесі сұрағы, әдетте сіздің машина ішіндегі жанғыш материалдар түрінде пайда болатын өрт қаупі туралы мәселеге байланысты. Бүлінген қағаздардан отқа төзімді емес қаптамаға дейінгі кез келген нәрсе өрт қаупін тудыруы мүмкін, сондықтан сіз 12-вольтты автокөлік жылытқышын таңдамас бұрын жұмыс істеп жатқан орынды ескеру маңызды. Осы құрылғылардың көпшілігі тұрғын үйлердің жылытқыштарынан айырмашылығы шектеулі тоқсандарда қолдануға арналған, бірақ әрбір автомобиль әртүрлі.
Егер сіздің машина ішіндегі жану қаупі болмаса немесе жылытқышты кез келген ықтимал қауіптерден қауіпсіз қашықтыққа орнатсаңыз, онда сізде таңдауыңыздың көп немесе аз болуы мүмкін. Алайда жанармайдың қауіп-қатері туралы сұрақ туындаса, сіз май толтырылған жылытқышпен жақсы жұмыс істей аласыз. Бұл жылытқыштар ұзақ уақыт бойы қызып кетеді, бірақ олардың айырмашылығы жылытқыштардың басқа түрлерімен бірге жану қауіптілігін тудырмайды.
Радиотехникалық және конвективтік 12 вольттық автокөлік жылытқышы
12-вольтты автокөлік жылытқыштарының екі негізгі түрі радиативті және конвективтік болып табылады, олардың әрқайсысында өз күштері мен кемшіліктері бар. Маймен толтырылған жылытқыштар конвективтік санатқа түседі және олар автомобильдерде, жүк көліктерінде, ойын-сауық көліктерінде және басқа тығыз орналасқан жерлерде қолдануға ең қауіпсіз.
Маймен толтырылған қондырғылар сияқты конвективтік жылытқыштар қоршаған ауаға ауысады, содан кейін ол ыстық ауа суық ауадан аз тығыз болғандығына байланысты көтеріледі. Бұл суық ауаның өздігінен көтеріліп, суық ауаға кететін босанды толтыру үшін шапшаңдауға себеп болады. Бұл цикл конвекция деп аталады, ол жерде жылытқыштың бұл түрі пайда болады. Конвекция ауаның жабық көлеміне сүйенгендіктен, бұл жылытқыштар мөрмен жабыстырылған көлік құралдарында жақсы жұмыс істейді.
Маймен толтырылған конвективтік жылытқыштар жабық кеңістікте қолдануға қатысты қауіпсіз болғанымен, кейбір конвективтік жылытқыштар жану қаупін тудыруы мүмкін қыздырғыш элементтерді пайдаланады.
Радиациялық жылытқыштар сонымен қатар қыздыру элементтерін пайдаланады, бірақ олар ауаны өздігінен қыздырмайды. Керісінше, бұл қыздыру элементтері инфрақызыл сәулеленуді шығарады. Бұл инфрақызыл сәуле объектінің бетіне соғылған кезде, бұл зат жылуға себеп болады. Бұл радиациялы жылытқыштарды машиналар сияқты нашар оқшауланған ортада жылумен қамтамасыз етуде жақсы етеді, бірақ олар сіздің машинаңыздағы ауаны шынымен қыздырмайтынын білдіреді. Кейбір радиациялық қыздырғыштар, олардың қыздырғыш элементтерінің жану қаупіне байланысты қатаң жабық кеңістіктерде қолдануға да қауіпті.