Сіздің көлігіңіздегі көміртек тотығын уланудан қалай аулақ болуға болады?

Көміртек тотығын улану - көміртегі моноксиді көзі үй, гараж немесе автокөлік сияқты жабық кеңістікте біріктірілген кезде үлкен қауіп. Қандай да бір неврологиялық залал тек бірнеше минуттық экспозициядан кейін пайда болуы мүмкін және адамдар жыл сайын автомобильдерінде көміртегі тотығын уланудан өледі.

Көміртек тотығы проблемасы - бұл иіссіз және түссіз екені және оның әсерін сезіну уақытына қарай тым кеш болуы мүмкін. Ауруларды бақылау орталығына сәйкес жыл сайын 50 000 адам ауруханаға жатқызылады, ал 430 адам көмірқышқыл газының улануының кездейсоқ себебі.

Сіз көміртегі тотығын көре немесе иіспейтіндіктен, кездейсоқ уланудан аулақ болудың ең жақсы жолы - бірінші кезекте әсер ету.

Автомобильдегі көміртек тотығының улану қаупін азайту

Сіздің көлігіңіздегі көміртегі тотығын улану қаупі өте қауіпті болса да, қауіпті дерлік ештеңеге дейін төмендете алмайтын өте қарапайым сақтық шаралары бар. Бұл сіздердің шығарылған жүйеңіз жақсы жұмыс істеп тұрғанын, белгілі бір қауіпті жағдайларды болдырмау үшін, қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін портативті көміртек тотығы детекторын орнатуға болады.

1. Шығару жүйесін үнемі тексеріп, жөндеңіз.
   1. • Шығару жүйесіндегі сусыздандыру көмірқышқыл газын сіздің көлік құралыңызға енгізуге мүмкіндік береді.
2. Қозғалтқыш пен каталитикалық түрлендіргіштің арасында шығатын жүйе ағуы аса қауіпті.
3. Сіздің эмиссиялық жүйеңізді үнемі тексеріп, қозғалтқышыңыз реттелгенін тексеріңіз.
   1. • Қазіргі заманғы көлік құралдарын пайдалану кезінде көміртек тотығы концентрациясы салыстырмалы түрде төмен.
4. Қозғалтқыштың дыбыссыз болғанда немесе шығарындылар жүйесі дұрыс жұмыс істемесе, көміртегі тотығы деңгейлері жоғарылауы мүмкін.
5. Автомобильді еденде немесе магистралда немесе магистральда немесе лифтбетпен ашық жерлерде тесікшелермен жүргізуден аулақ болыңыз.
   1. • Көліктің төменгі жағындағы кез келген саңылаулар түтіндеріңіздің көлікке кіруіне мүмкіндік береді.
6. Бұл өте қауіпті, егер сізде ағып кету жүйесі ағып кетсе немесе трафикте көп отырсаңыз.
7. Жолаушыларды төсенішпен жабылған жүк төсегіне отыруға ешқашан жол бермеңіз.
   1. • Тасымалдау төсектері мен шкафтар, сондай-ақ жолаушылар бөлімдері де жапсырылмайды.
8. Көміртектің моноксиді деңгейлері жүргізушіні байқамай, төсеніштің астында болуы мүмкін.
9. Автомобильді гараж немесе кез-келген басқа жабық кеңістікте жұмыс істемеңіз.
   1. • Тіпті терезелер салынған болса да, көлік ішіндегі көміртегі тотығы қауіпті деңгейге жетуі мүмкін.

1. Гараж есігі ашық болса да, гараждағы көміртек тотығы концентрациясы қауіпті деңгейге жетуі мүмкін.
2. Көлік құралы ішінара қармен жабылған жағдайда қозғалтқышты ешқашан іске қоспаңыз.
   1. • Егер құйрық түтігі ішінара тосқауыл қойылса, оның шығуы автокөліктің астына қайта бағытталуы және жолаушылар бөлігін енгізуі мүмкін.
3. Қозғалтқышты жылытуға арналған бірнеше рет қозғалтқышты іске қосу және тоқтату, оны үнемі іске қосудан гөрі көп көміртек тотығын шығаруы мүмкін.
4. 12 вольтті немесе аккумулятормен жұмыс істейтін көміртегі тотығы детекторын орнатыңыз.
   1. • Көміртек тотығын көре алмай немесе иіссіз көргендіктен, детекторды орнатуға мүлдем қауіпсіз болудың жалғыз жолы.

Неліктен көміртек тотығының улану қауіпті?

Сіз тыныс алғанда, оттегің сіздің қанның жасушаларына байланыстырады, содан кейін денеңізге жетеді. Содан кейін тыныс алу кезінде көміртегі диоксиді босатылады, ол сіздің келесі тынысыңыздан көп оттегін алу үшін қызыл қан жасушаларын босатады.

Көміртек моноксидіне тән үлкен қауіп , ол сонымен қатар, оттегі сияқты, қызыл қан клеткаларымен байланысады. Сіздің қаныңыздағы гемоглобин оттегіге қарағанда көміртек тотығына 200 есе көп тартылған, сондықтан сіздің қаныңыз организмдегі тіндерге оттегіні тасымалдау мүмкіндігін жоғалтады.

Бұл кезде симптомдар әдетте жүрек айнуы мен бас ауруы сияқты нәрселер болып табылады, бірақ экспозиция жеткілікті күшті немесе жеткілікті ұзақ болса, қатты тіндік зақымдануы мүмкін. Егер шоғырлану жеткілікті жоғары болса, кез-келген басқа белгілер байқалмас бұрын сананың жоғалуы жиі кездеседі. Сондықтан бірінші кезекте көміртегі тотығы әсерін болдырмау маңызды.

Көміртегі тотығы сіздің көлігіңізге қалай түседі?

Ішкі жану қозғалтқыштары дизельдік отынның немесе бензиннің құрамындағы кинетикалық энергияға айналдыру арқылы жұмыс істейді, бірақ бұл процесс сондай-ақ пайдаланылған газдар ретінде шығарылатын көптеген өнімдерге әкеледі. Олардың кейбіреулері азот сияқты не инертті, не су буы сияқты зиянсыз.

Көміртек тотығы, көмірсутектер, азот оксидтері сияқты пайдаланылған газдардың кейбір басқа компоненттері адам денсаулығына өте зиянды болуы мүмкін. Осылайша, қосындылардың басым бөлігі су буы сияқты зиянсыз болып табылады, ал сіздің пайдаланылған газ құбыры сонымен бірге қоршаған ортаға зиянды көміртегі тотығын да төгуге мүмкіндік береді.

Қалыпты жүргізу жағдайында және жақсы жұмыс режимінде жұмыс істейтін шығатын жүйе болған жағдайда, сіздің қорапшаңыздан шығарылған көміртек тотығы қауіпсіз деңгейге тез сіңіп кетеді. Бірақ кез-келген заттардың саны дұрыс болмаса, бұл өте тез өзгеруі мүмкін.

Emissions Controls және Exhaust Systems қалай әсер етуі Көміртегі тотығын улану

Қазіргі заманғы автомобильдерде және жүк автомобильдерінде қозғалтқыш шығаратын көміртек тотығы деңгейі атмосфераға шығарылған деңгейден әлдеқайда жоғары. Бұл қысқарту 1970-шы жылдары енгізілген шығарындыларды бақылау арқылы жүзеге асырылады және үнемі тазартылған, сондықтан классикалық автомобильдер бүгінгі күні сатылатын көлік құралдарына қарағанда әлдеқайда көп көмірқышқыл газын шығарады.

Заманауи автомобильде немесе көліктегі шығарындыларды бақылау жүйесі дұрыс жұмыс істемей тұрғанда, компьютер әдетте бір нәрсе нашар екенін анықтайды және бақылау механизмінің шамы жанып тұрады. Міне, сондықтан да қозғалтқыштың жақсы жұмыс істейтініне қарамастан, тексеру механизмінің жарығы неге қосылғанын анықтау өте маңызды.

Мәселе мынада, егер эмиссиялық жүйе дұрыс жұмыс істемесе, сіз өзіңіз пайдаланғаннан гөрі көміртегі тотығы концентрациясы әлдеқайда жоғары болады. Кейбір зерттеулерге сүйенсек, каталитикалық түрлендіргіш көмірқышқыл газының, көмірсутектердің және азот тотықтарының мөлшерін 90 пайызға дейін азайтуы мүмкін.

Міне, сондай-ақ, кейбір ағызылатын ағулар мұндай үлкен мәселені тудыруы мүмкін. Шығару жүйесі каталитикалық түрлендіргіштен алда орналасқан ағып кетсе, көмірқышқыл газының әлдеқайда жоғары деңгейлері бар газдар жолаушы бөлігіне түсіп кетуі мүмкін.

Неге жабық кеңістіктер мен көміртек тотығы соншалықты өлімге әкеледі?

OSHA деректері бойынша, 50 ppm - кез келген сегіз сағаттық кезеңде сау ересек адамға әсер етуі мүмкін көміртегі тотығының ең жоғары концентрациясы. 50 ppm шегінен асатын шоғырланулар, егер экспозиция жеткілікті ұзақ болса, ауыр зиян келтіруі мүмкін, тіпті өлім.

200 ППМ кезінде сау ересек адам шамамен екі сағат өткеннен кейін айналуы және айнуы сияқты симптомдарды сезінуі мүмкін. 400 ppm концентрацияларында сау ересек адам шамамен үш сағаттық экспозициядан кейін өлім қаупінде болады және 1600 ppm концентрациясы бірнеше минут ішінде симптомды тудырады және бір сағат ішінде өлтіреді.

Қозғалтқыштың күйіне және қаншалықты жақсы реттелетініне байланысты, жану газындағы көміртегі тотығының концентрациясы әдетте 30,000-нан 100 000-ға дейін болады. Жұмыс істейтін каталитикалық түрлендіргіш болмаған кезде көміртегі моноксидінің массалық концентрациясы өте тез жинақталуы мүмкін.

Дегенмен жұмыс істейтін каталитикалық түрлендіргіш көміртегі тотығының мөлшерін айтарлықтай қысқартады, бұл жай ғана улы деңгейге дейін созылатын уақытты талап етеді. Міне, сондықтан да , электр қуатын өшіру кезінде сіздің машинаңызды генератор ретінде пайдалану қауіпті болуы мүмкін , бірақ машинада гаражда жылыну тіпті қиындық тудыруы мүмкін.

Айова штатының университетінің зерттеулері бойынша, гараж ішіндегі есікті ашық есікке апарған автокөлік гараждағы көміртегі монооксиді деңгейін екі минут ішінде 500 п-ға дейін көтерді. Сонымен қатар, концентрация әлі күнге дейін толығымен 10 сағаттан кейін зиян келтіру үшін жеткілікті жоғары болды.

Сіздің көлігіңіздегі көміртек тотығын анықтау

Көміртек тотығы мен уландырғыш жүйелеріңізді сақтау кезінде көміртегі тотығының улануын болдырмаудың ұзақ жолдары жүреді және қауіпті жағдайлардан аулақ болу тәуекелді одан әрі төмендетуі мүмкін, көміртек тотығы детекторы қосымша тыныштықты қамтамасыз етеді.

Көміртек тотығы детекторларының көбі үйде немесе кеңседе пайдалануға арналған, бірақ сол негізгі технология сіздің машинаңызды немесе жүк көлігіңізді пайдалануға болады. Маңызды айырмашылық пайдалы болуы үшін көміртегі моноксидінің детекторы 12 вольтты аксессуарларды немесе аккумулятор қуатын іске қосуы керек .

Сіздің үйлеріңізде немесе кеңсеңізде пайдалануға арналған детекторлар әртүрлі ауа райы жағдайында сыртта тұрып жатқан автомобильде болған температураны немесе ылғалдылықтың ауытқуларын реттей алмайды.

Сіздің автомобильіңізде пайдалануға арналған электрондық көміртек тотығы детекторларына қосымша, биомиметикалық немесе оптикалық-химиялық сенсор болып табылады. Олар әдетте батареяны пайдаланбайтын сенсорлық жолақтар немесе батырмалар. Оның орнына көміртегі моноксидіне ұшыраған кезде түсін өзгереді.