Автокөліктегі қақпақшаларды және ерікті соққыларды ұрлату
Автомобиль сақтандырғыштары автомобиль электроникасы әлемінің қақпашылары мен құтқарушылары. Кез-келген заманауи автомобильдер мен жүк көліктерінде табылған нәзік электрониканың кез-келгеніне қысқа немесе шамадан тыс қауіп төнген кезде, сақтандырғыш өрт сөндіруге дайын.
Бұл ретте, сақтандырғыш автомобильдің стерео немесе күшейткіш секілді неғұрлым құнды, күрделі немесе маңызды компоненті немесе құрылғысы үшін бейнелі оқшауланған.
Бұл көбінесе уақытша функционалдығын жоғалтуға әкеледі, бірақ сақтандырғыштар арзан және әдетте алмастыруға оңай және кез-келген негізгі мәселе әдетте бір тізбектегі сақтандырғыштың сәтсіздіктерімен анықталады.
Ерітілген сілтемелер дизайндағы әр түрлі болса да, мақсаттар мен функционалдылыққа ұқсас.
Сақтандырғыштардың әр түрлі түрлері бар, бірақ қазіргі заманғы көптеген жеңіл автомобильдер мен жүк автомобильдерінің өлшемдері кему тәртібімен бір немесе одан да көп төменгі сақтандырғыш түрлерін пайдаланады:
- Maxi (APX) ауыр сақтандырғыштар
- Пышақ сақтандырғышының ең үлкен түрі.
- Ауыр қосымшаларда қолданылады.
- Басқа жүздерді сақтандырғыштарға қарағанда, ампература көрсеткіштері жоғары.
- Тұрақты (ATO, ATC, APR, ATS) сақтандырғыштар
- Жүзі сақтандырғыштың бірінші және стандартты түрі.
- Бірдей слоттарға сәйкес келетін әр түрлі балама нұсқалар.
- Көптеген қазіргі заманғы вагондар мен жүк көліктерінде табылған.
- Мини
- Тұрақты жүздерді сақтандырғыштардан кішірек, бірақ ұқсас ампер ауқымында қол жетімді.
- Сондай-ақ төмен профильді мини-нұсқада қол жетімді.
- Микро
- Пышақтың ең кіші түрі сақтандырғыш.
- Ең кішкентай ампер бойынша рейтингтер бойынша қол жетімді.
- Екі нұсқасында келеді: екі микрондарлы микрондармен және үш микро3.
Барлық автомобильдер бірдей сақтандырады емес пе?
Қазіргі заманғы автокөліктердің барлығы стандартты ATO және ATC «жүзі түріндегі» сақтандырғыштарға негізделген, олар Littelfuse компаниясы 1970 жылдары патенттелген .
Бүгінде сақтандырғыштардың бірнеше өлшемдері мен конфигурациясы бар, бірақ олардың барлығы бастапқы ATO сақтандырғыштарына физикалық ұқсастығы бар және көптеген қосымшаларда стандартты ATO және ATC сақтандырғыштары бар.
Бұл әр түрлі пышақтардың сақтандырғыштарының арасындағы айырмашылықтар, ең алдымен, өлшемдер мен терминалдардың санына жатады, бірақ физикалық тұрғыдан үлкен сақтандырғыштар, әдетте жоғары ток қосымшаларында қолданылады.
Ескі автомобильдер әртүрлі сақтандырғыш түрлерін пайдаланды, бірақ ең көп таралған «шыны түтік» сақтандырғыштар мен «Bosch типті» сақтандырғыштар болды, олар бұрынғыша бұрынғы жолдарда әлі де кездеседі.
Шыны түтіктің сақтандырғыштары шыны түтіктен тұрады, металл терминалдармен жабылады және ортасынан өтетін металл жолақпен тұрады. Bosch типті сақтандырғыштар да цилиндрлік сипатта болады, бірақ олар бетіндегі металл жолақпен жасалған қатты керамикалық материалдан жасалған.
Автомобильдік сақтандырғыштар дизайн түрінде де, ағымдағы деңгейде де ерекшеленетіндіктен, барлық сақтандырғыштар бірдей емес. Кез-келген ATO сақтандырғышын кез-келген басқа ATO сақтандырғышымен ауыстыру мүмкін болса да, дұрыс ампералық сақтандырғыш алмастырылған жағдайда өте қауіпті болуы мүмкін.
Осылайша, кейде Bosch түріндегі сақтандырғышты американдық стильдегі шыны түтік түрімен ауыстыру физикалық тұрғыдан мүмкін, бірақ бірдей амперлік деңгейге жабыстыруға мұқтаж болып табылады және тегіс шыны түтікше сақтандырғыш, әдетте, сақтандырғыш ұстағышқа жақсы сәйкес келмейді конустық қақпақшалар үшін.
Пышақ сақтандырғыштарының түрлері
Микро, микро3, төменгі профильді мини, шағын, тұрақты және максималды автокөліктерде сақтандырғыш қорапшасын ашқанда, сіз іске қосылатын алты түрдегі сақтандырғыштар бар.
Барлық жүздерді сақтандырғыштар үшін корпус ашық немесе ашық болуы мүмкін. Корпусы ашық болғанда, сақтандырғыш нашар екенін анықтау оңай, өйткені екі терминалды қосатын орамдағы металл жолағы оңай көрінеді. Егер жолақ бұзылған болса, демек, сақтандырғыш жарылған.
Micro2 сақтандырғыштары - бұл жүзді сақтандырғыштың ең кіші түрі және олар өте кең болып табылатындығынан әлдеқайда жоғары екенін оңай анықтайды.
Өлшемдері бойынша, төменгі профильді мини сақтандырғыштар мен шағын шағын сақтандырғыштар сол биіктігі мен енін бірдей, бірақ төменгі профильді мини сақтандырғыштардың кәдімгі терминалдары дененің төменгі жағынан сәл ғана созылады.
Micro3 сақтандырғыштары Micro2, төмен профильді немесе шағын сақтандырғыштардан үлкен, бірақ олар үш шпиндель терминалдарын пайдалану фактісі бойынша оңай анықталады. Әрбір басқа жүзі сақтандырғыш түрі екі терминалды ғана пайдаланады. Олар сондай-ақ екі сақтандырғыш элементін қамтиды, бұл екі сақтандырғышты екі тізбекті тиімді өңдеуге мүмкіндік береді.
ATO және ATC сақтандырғыштары немесе «тұрақты» жүздерді сақтандырғыштар түпнұсқа болып табылады және екінші үлкен түрі болып табылады. 1990-шы жылдардың ішінде көптеген ATO және ATC сақтандырғыштарын шағын сақтандырғыштармен алмастыра бастағанымен, олар әлі де кең таралған. Бұл сақтандырғыштар ұзындығынан кеңірек, және олар екі негізгі түрге келеді. ATO сақтандырғыштары төменгі жағында ашық, ал ATC сақтандырғыштары толық жабық пластиктен тұрады.
Пышақ тәрізді сақтандырғыштың ең үлкен түрі - ең үлкен сақтандырғыш. Бұл пышақтардың немесе басқа арматураның басқа түрлеріне қарағанда әлдеқайда көп және олар әдетте жоғары ток қосымшалары үшін қолданылады.
Автомобиль сақтандырғышының түс кодтауы
Кез-келген ATC сақтандырғышын кез-келген басқа ATC сақтандырғышымен алмастыруға болады, бірақ кез-келген басқа шағын сақтандырғышпен кез келген шағын сақтандырғыш және т.б., егер сіз қазіргі рейтингтерге сәйкес келмейтін болсаңыз, бұл қауіпсіз емес. Сақтандырғыштар әдеттегі жұмыс жағдайында, жасына және тозығуына байланысты соққыға ұшырауы мүмкін, алайда, сақтандырғыш көбінесе терең мәселені білдіреді.
Демек, сақтандырғышты басқа амортиза рейтингі бар басқа сақтандырғышпен алмастырсаңыз, сақтандырғышты дереу қайтадан сорып кетуіне жол бермеуіңіз мүмкін, бірақ сіз басқа электрлік құрамдас бөліктерге зақым келтіре аласыз немесе тіпті өртті бастаңыз.
Пышақ тәріздес сақтандырғыштың ампертациясын айтудың үш түрлі жолы бар. Біріншісі, сақтандырғыштың үстіне қарап, онда амперге арналған рейтингі басылып шығарылған немесе пластмасқа мөрленеді. Егер рейтинг жыртылған болса, сіз сақтандырғыш корпусының түсіне қарай немесе сақтандырғыш диаграммасында тексеріп шығыңыз, ол қандай сым сақтандырғышқа жатады?
Пышақ түріндегі сақтандырғыштар үшін түсті және физикалық өлшемдері DIN 72581-де жазылған , бірақ барлық түстер мен ампер көрсеткіштері барлық өлшемдерде қол жетімді емес.
Түстер | Ағымдағы | Micro2 | Мини | Тұрақты | Макси |
Қара көк | 0,5 A | Жоқ | Жоқ | Ия | Жоқ |
Қара | 1 А | Жоқ | Жоқ | Ия | Жоқ |
Сұр | 2 А | Жоқ | Ия | Ия | Жоқ |
күлгін | 3 А | Жоқ | Ия | Ия | Жоқ |
Қызғылт | 4 A | Жоқ | Ия | Ия | Жоқ |
Тан | 5 A | Ия | Ия | Ия | Жоқ |
Қоңыр | 7.5 А | Ия | Ия | Ия | Жоқ |
Қызыл | 10 A. | Ия | Ия | Ия | Жоқ |
Көк | 15 A | Ия | Ия | Ия | Жоқ |
Сары | 20 A | Ия | Ия | Ия | Ия |
Таза | 25 A | Ия | Ия | Ия | Сұр |
Жасыл | 30 A | Ия | Ия | Ия | Ия |
Көк-жасыл | 35 А | Жоқ | Ия | Ия | Қоңыр |
апельсин | 40 А | Жоқ | Ия | Ия | Ия |
Қызыл | 50 A | Жоқ | Жоқ | Жоқ | Ия |
Көк | 60 A | Жоқ | Жоқ | Жоқ | Ия |
Кәріптас / тан | 70 А | Жоқ | Жоқ | Жоқ | Ия |
Таза | 80 A | Жоқ | Жоқ | Жоқ | Ия |
күлгін | 100 A | Жоқ | Жоқ | Жоқ | Ия |
Күлгін | 120 А | Жоқ | Жоқ | Жоқ | Ия |
Түсті кодтау автокөліктердің әртүрлі типтегі сақтандырғыштары үшін стандартты болып табылады, алайда екі маңызды ерекшелік - 25 А және 35 А максималды сақтандырғыштар. Бұл сақтандырғыштар сұр және қоңыр болып табылады, тиісінше төмен ампералық сақтандырғыштар үшін пайдаланылатын түстер болып табылады. Дегенмен, максималды сақтандырғыштар 2 А немесе 7,5 А кезінде қол жетімді емес, бұл түстер пайдаланатын рейтингтер, сондықтан шатастыруға ешқандай мүмкіндік жоқ.
Мәселен, қатерлі сілтемелер туралы не деуге болады?
Ерітілген сілтемелер сақтандырғыштар сияқты бірдей негізгі функцияны орындайды, бірақ олар туралы аздап басқа жолмен жүреді. Автомобильдік қосымшаларда электродты байланыс - сымның ұзындығы, ол бірнеше габариттерді қорғауға арналған сымнан жұқа.
Бәрі жақсы болғанда, бұл жыртқыш байланыстың сәтсіздікке ұшырауы және тізбекті бұзу нәтижесінде қорғаныс сымдары сәтсіз болуы мүмкін.
Жай ғана сымдағы қалған сымнан гөрі жіңішке болудан басқа, жоғары температураға ұшыраған кезде өртеуге тыйым салынған арнайы материалдарда жыртқыш байланыстар да бар. Сондықтан әдеттегі сымның өте жоғары ток көзі өрт туғызуы мүмкін, алайда бұлшық щеткамен байланыс жасайды.
Түйіршікті байланыстар автомобильдер мен жүк көліктерінің әртүрлі жерлерінен табылуы мүмкін, бірақ олар жүздеген амперді тарта алатын стартерлік қозғалтқыштар секілді жоғары амперлік қосымшаларда кеңінен пайдаланылады. Жуғыш заттың бұл түрі соқтығысқан кезде, көлік құралы іске қосылмайды, бірақ өрт қаупі азаяды. Басқа қолданбаларда, ернеудегі сілтемені қорғауға арналған электр сымдарына қарағанда оңай алуға және ауыстыруға болады.
Сақтандырғыштарды және еріксіз сілтемелерді ауыстыру
Сақтандырғыштарды ауыстыру - бұл кез-келген адамға жасалатын оңай жұмыс, бірақ сіз оларды дұрыс стиль мен ампердің рейтингісін алмастыруға көз жеткізу үшін уақытты алудың маңызы зор. Пышақтардың сақтандырғыштары кейде қиындық тудырады, бірақ көптеген көлік құралдары сақтандырғыш қораптарының бірінде орналасқан немесе сақтандырғыш қорап қақпағына бекітілген сақтандырғышпен бірге келеді.
Дәлме-дәл көзге көліктегі сақтандырғыштарды көру үшін айтарлықтай оңай болса да, сіз алуға қажетті сақтандырғыш түрін анықтауға көмектесетін визуалды нұсқаулықты көруге болады .
Егер сіз сақтандырғышты ауыстырсаңыз және оны қайтадан соққанын байқасаңыз, бұл әдетте сізбен жұмыс істеуге тура келетін кейбір негізгі мәселені білдіреді. Сақтандырғышты жоғары амперлік сақтандырғышпен ауыстыру проблеманы уақытша түзетуі мүмкін, бірақ осы тізбектегі құрамдас бөліктерді анықтау және нақты, негізгі проблеманы қадағалау - бұл қауіпсіз жол.
Еріксіз сілтемелерді ауыстыру көбінесе сақтандырғышты тартудан гөрі қосымша жұмыс болып табылады, өйткені олар әдетте орнында болттармен және кейде қиынға түседі. Бұл дұрыс құрал болса, үйде жасай алатын жұмыс және бұл жерде жарылған ертінділік сілтемені физикалық түрде орналастыра алатын болса, бірақ дұрыс ауыстыруды пайдалану өте маңызды.
Ауыстырылған сақтандырғышты ампература деңгейінің төменгі рейтингісімен пайдалану нашар идея болып табылады, сол себепті жарылған еріксіз сілтемесін дұрыс емес бөлікке ауыстыру өте қауіпті. Ең жақсы жағдай сценарийінде, ертінділік сілтеме қолданба ампериясын басқара алмайды және ол бірден сәтсіздікке ұшырайды. Ең нашар сценарийде сіз өртке қарай аласыз.
Ешқандай жағдайда ешқашан электрлі кабельмен электрқозғалтқышты алмастыруға болмайды. Мүмкін, сізде жер бауы немесе батареяның кабелі бар, ол дұрыс мөлшер мен ұзындыққа ұқсас, бірақ ол туралы тіпті ойланбайды. Жергілікті бөлшектеріңіздің дүкеніне қоңырау шалыңыз, оларға қосымша беріңіз және олар сіз жұмыс істеп отырған бағдарламаға арнап жасалынатын жыртқыш байланыстыруды ала алады.
Жіберілген байланыстар көбінесе үлкен көлемде ток өткізеді, жұмысын нашарлатады немесе кез-келген ескі ауыстыратын сым мен кабельді пайдаланып, басқа сымдар кейінірек сәтсіз болғанда өртке немесе әлдеқайда қымбатқа түседі.