Нақты айтқанда, «автокөліксіз радиоқабылдағышты қосу» деген сөзге байланысты, мәселені шешудің бірнеше жолы бар. Егер сізде зауыттық гардеробыңыз бар болса, бірақ сіздің бастықпен жаңа келген кездегі жабдықты емес, онда адаптерді сатып алсаңыз немесе сатып алсаңыз немесе өзіңіз дайындай аласыз.
Егер сізде бас блокпен келген барлық нәрсе болса, бірақ біреу болса, машинаның зауыттық шеберлігін машинаның бір бөлігінен қиып тастайды, содан кейін бәрін жасау керек - бас бөлігіндегі сымдар мен тұғырларды анықтау.
Екінші жағынан, егер сізде бас корпусыңызда гарнитура жоқ болса және сіздің автомобильіңізде жалаңаш сымдармен жұмыс істесеңіз, бұл бізбен де айналысуға болатын нәрсе. Бұл сізге ұнайтын сияқты оңай емес, бірақ ол әлі де мүмкіндігі бар аймақта.
Ең оңай жағдайдан бастайық және сол жерден жұмыс істейік. Өз шешіміңізге шын мәнінде қандай шешім қабылдағандығыңызға қарай өткізіп жіберіңіз.
Зауыттық гармониясыз автомобиль стереоын сымын салу
Бұл іс жүзінде өте кең таралған жағдай. Штепсельдік және гидравликалық бас құрылғыларын орнатуға мүмкіндік беретін бас штабтық сымдық адаптерлер болса да, орнату кезінде орнату кезінде зауыттық арматура мен бастырғышты орнату кезінде әдеттегі бөліктегі сыпырғышты салыстыруға болады. Егер бұл бас блок кейінірек алынып тасталса, сіз жалаң сымдармен қалдырасыз. Немесе жаңадан кейінгі сатыдағы басты модульге көшуді қаласаңыз, сіз кейінгі сауда маркасының шетінен шығып, нөлден бастаңыз.
Дегенмен, сызықшаңызды қарап, сымның жабық бұрышын көргенде, бұл өте қиын мәселе. Ең қарапайым шешім - Сіздің жеке модельдеріңізге және автомобиль модельдеріне арналған схема схемасын алу немесе желіге шығу және сымдардың қандай әрекеттерді жасайтынын көрсететін диаграмманы немесе кестені іздеу.
Динамиктің түстерін білуіңізге болады, қуат, жер, жад сақтаңыз және кез-келген басқа сымдар, содан кейін барлық жасауыңыз керек, оларды сызықшаға табыңыз және оларды бас корпусыңыздағы сәйкес сымдарға бекітіңіз.
Егер сіз бұл ақпаратты интернеттен таба алмасаңыз немесе әдеттен тыс нәрселерді жасайтын болсаңыз, қандай сымды жасау өте қарапайым процесс екенін анықтаңыз. Сынақ шамы, мультиметр, және, мүмкін, 1,5 В батарея сияқты бірнеше негізгі құралдармен барлығы барлығы бірнеше минут ішінде сұрыпталуға болады.
Дискіңіздегі автомобиль стерео сымдарын дұрыс анықтау әдісі туралы қосымша ақпарат алу үшін, біздің негізгі автомобиль стереоэлектрлік праймерді тексеріңіз .
Автокөлік стереоын ешбір бас бөлігінің гармониясы жоқ
Бұл, шынында, кейбір жалғандықты талап ететін күрделі мәселе. Егер сіз жаңа, тіпті пайдаланылған, тренажерлерді бақылай алсаңыз, бұл әрқашан ең оңай шешім. Жаңа арбаның қолжетімділігін болдырмау үшін, жергілікті бұзылған ауладан немесе пайдаланылған бөлшек розеткадан пайдаланғанды таба аласыз.
Автомобильдің стереоны үшін алмастырғышты таба алмасаңыз, онда сіз өз жұмысыңызды қысқартасыз.
Біріншіден, сіз өзіңіздің басты блокқа арналған пинуттық диаграмманы алуыңыз керек. Мұны табудың ең жақсы жолы - бас блоктың үлгі нөмірін затбелгісінен алу және Интернетте іздеуді орындау. Өндіруші жеткілікті құжаттаманы бермеген болса да, сіз форумда немесе басқа жерде ақпараттарды таба аласыз.
Егер сіз бас блоктағы деректерді таба алмасаңыз, бұл өте көп келісімшарт.
Жаңа бас корпусын электрлік қаптама жасау
Егер сіз пинуттың деректерін таба алсаңыз, онда сіз жаңа арбаны дайындау үшін оны пайдалануыңыз керек. Мұны істеудің ең жақсы жолы - бас корпусына сәйкес келетін «тік бұрышты қосқыш» деп аталатын нәрсе алу.
Көптеген жағдайларда, сізге қажет нәрсе - «тесігі бар» тіректі түрдегі әйел розеткасы бар екі жолақты тік бұрышты тақырып қосқышы. Қосқыштың бұл түрі схемаға орнатуға арналған, бірақ ол сондай-ақ ауыстыру стереоникасының негізі ретінде шымшу арқылы жұмыс істейді.
Сіз дұрыс істес кісілер мен дұрыс істес кісілердің коннекторын таба алмайсыз. Кесу аралығы маңызды болғанымен, түйреуіштер саны жоқ. Көптеген шағын қосқыштарды қолдануға немесе ең жақсы жұмыс істейтініне сәйкес келетін үлкен біреуін кесуге болады.
Сіз пинуттық диаграмманы тапқаннан кейін тікбұрышты қосқышты тапқаннан кейін, жалғыз ұяшықтағы әр істікшеге пісіргіш сымдар болып табылады, содан кейін шортты болдырмау үшін әр сымға жылынуды қойыңыз.
Егер сіздің машинада әлі де зауыттық құрал бар болса, орнатуды аяқтаудың екі жолы бар. Не болмаса сымдарды қосуға арналған адаптерді алыңыз немесе бас блоктың біреуімен бірдей жасаңыз.
Сондай-ақ, сымдарды қиып алып, оларды тікелей жаңа сымға қосуға болады, бірақ ол жаңа мәселелерді стереоды жаңартуға тырысатын келесі адамға ауыстырады.
Автокөлікті стереоды ешбір қапсырма жоқ
Егер сіздің бас корпусыңызда гарнитура жоқ болса, ал біреу сіздің машинаңыздың шнурларын кесіп тастаса, онда сіз жоғарыда көрсетілген әдістердің тіркесін жасауыңыз керек.
Алғашқы қадам әлі де сіздің бас бөлігіңізге арналған пинутты алу және оған жаңа арбаларды дайындау. Бұдан кейін, сіз қай бағытта сөйлейтіндер, қуат, жерге және тағы басқаларды анықтау үшін сызықтағы барлық сымдарды анықтай аласыз.
Суретте фабриканың гарнитурасы болмағандықтан, нұсқаларды қарастыру керек. Сіз бас корпусының сымына қосылатын зауыттық сымдарға жаңа тіреуішті сәндеуге немесе бас корпусының сымдарын тікелей зауыттық сымға жағуға болады.