Автомобильдің динамикасы уақыт өте келе тозады, тіпті үзіліс береді. Бұл, әсіресе машиналар мен жүк көліктерінің көпшілігімен жабдықталған сапалы түпнұсқа жабдықтың (OE) түріне байланысты. Ішкі құрамдас бөліктер тұрақты пайдалану арқылы тозуы немесе бос болуы мүмкін және бұл туралы көп нәрсе жасалмайды.
Айтуынша, автомобильдер спикерлері бір уақытта сәтсіздікке ұшырайды. Автокөліктегі дыбыстық жүйедегі кез-келген сөйлеуші бірден өліп кетеді, дыбыс шығаратын дыбыс шығаратын дыбыс зорайтқышты шығарып салуға болмайды. Автомобиль аудио жүйесіндегі барлық динамиктердің барлығы бірден жұмысын тоқтатқанда , мәселе әдетте бас блокта , ампада немесе сымдарда болады.
Кейбір жағдайларда бас құрылғысы мен жалғыз үндеткіш арасындағы сымды қосу мәселесі тұтас автомобильдің дыбыстық жүйесіндегі барлық динамиктерді бірден кесіп тастайды.
Автомобильдің дыбыс мәселесінің осы түрінің нақты себебін тарылту үшін кейбір негізгі ақауларды жою тәртібіне сәйкес келеді.
Бастық пен күшейткішті шығару
Егер сіздің басы жақсы жұмыс істеп тұрса, бірақ динамиктерден ешқандай дыбыс шықпаса, сөйлеушілердің мәселе екендігі туралы қорытындыға өту оңай. Дегенмен, бас блокты қосу фактісі дұрыс жұмыс істеуін білдірмейді. Басқа ештеңе жасамас бұрын, сіз:
- Бас корпусы автомобильдің радио кодын талап ететін ұрлыққа қарсы режимді енгізбегенін тексеріңіз.
- Дыбыс деңгейін тексеріңіз, төмендету және кетіру параметрлері.
- Түрлі аудио кірістерді тексеріңіз (яғни радио, CD ойнатқыш, қосалқы кіріс және т.б.).
- Борттық сақтандырғыштарды тексеріңіз.
- Бос немесе ажыратылған сымдарды тексеріңіз.
Егер сіз бас блоктағы кез келген мәселелерді таба алмасаңыз, сізде сыртқы күшейткіш бар-жоғын анықтау керек болады. Сыртқы амперді (OEM және кейінгі сауда) қолданатын автомобиль аудио жүйелерінде амп бұл мәселенің ең көп таралған себебі болып табылады, өйткені аудио оны динамиктер жолына өтуі керек. Ампаны тексеру процесінде сіз:
- Күшейткіш шынымен іске қосылғанын тексеріңіз.
- Амптың «қорғаныс режиміне» ауысқанын анықтаңыз.
- Бос немесе ажыратылған кіріс немесе шығу динамигі сымдарын тексеріңіз.
- Ішкі және борттық сақтандырғыштарды тексеріңіз.
Көптеген ортақ күшейткіш проблемалары бар болса да, өзіңіз анықтауға және түзетуге болатындығына қарамастан, сіз сәтсіздікке қарамастан амптың жақсы көрінетін жағдайға жүгіре аласыз. Мұндай жағдайда, бас блоктың және үндеткіштердің жұмыс істеп тұрғанын тексеру үшін күшейткішті айналып өтуге тура келуі мүмкін, сол кезде бас блоктың ішкі амптарымен немесе жаңа кейінгі амперді орнатуға болады.
Автокөлік спикерін тексеру
Сіз бас блоктың жоғарылауын және кетіру параметрлерін тексергенде, сіз оларды орындамаған сөйлеуші немесе үндеткіштерге орнатылғандығын және жұмыс істейтін спикерге немесе сөйлеушілерге көшу арқылы дыбыс шығара алатыныңызды байқадыңыз. Мұндай жағдайда, сіз стерео сымдармен немесе қате спикермен немесе сөйлеушілермен проблеманы қарастырып жатырсыз.
Динамикалық сымдар жиі панельдер мен қалыптарды, орындықтар мен кілемнің астына бағытталады, сондықтан оны көруге болады. Жағдайыңызға қарай, әр сымның біреуінің (басты бөлікте немесе ампта) және әр динамиктегі екінші ұшын арасындағы үздіксіздікті тексеру оңайырақ болуы мүмкін. Егер сіз үздіксіздікті көрмесеңіз, онда сым бір жерде бұзылады. Екінші жағынан, егер сіз жердің үздіксіздігін көріп отырсаңыз, онда сіз қысқартылған сыммен айналысып жатырсыз.
Маңызды: Егер сіздің динамиктері есіктерге орнатылса, жалпы ақаулық орыны - спикер сымы есік пен есік жақтауының арасында өтеді. Есік сымдарын пайдалану әдетте қатты резеңке қаптамамен қорғалғанымен, есіктерді ашу және жабу кезінде қайталанған кернеулердің салдарынан сымдар уақыт өте келе бұзыла алады. Осыны ескере отырып, сіз есікпен ашық және жабылатын сабақтастық пен шортты тексергіңіз келеді. Егер сіз бір динамиктің осылайша жерге тұйықталатынын байқасаңыз, бұл барлық үндеткіштерді кесіп тастайды.
Автомобиль спикерлерін тексеру
Динамиктерді сынаудың тағы бір тәсілі және бір мезгілде нашар сымдарды шығарып тастау үшін, кейбір спикерлер сымдарын алу және әр динамикке жаңа, уақытша сымдар қосу. Уақытша ғана болғандықтан, есіктің панелдерін, тримді және басқа компоненттерді алып тастау арқылы сөйлеушілерге қол жеткізуге тура келеді, бірақ сіз жаңа сымды дұрыс бағыттай алмайсыз.
Егер динамиктер жаңа сымдармен жұмыс істесе, бұл мәселе ескі сымдармен байланысты, бұл жағдайда жаңа сымдарды бағыттау мәселені шешеді.
Сіз сондай-ақ, артқы динамиктерді бас корпусынан немесе күшейткіштен ажыратып, әрбір динамиктің оң және теріс сымдарына тигізіп, 1,5 вольтті батареяның оң және теріс терминалдарына «тексеріп отыра» аласыз.
Егер динамик сымдары бұзылмаса және динамик толықтай сәтсіздікке ұшыраса, батарея терминалдарына сымдарды тигізгенде аздап поп табылады. Дегенмен, 1,5 В батареясы бар динамиктен «попты» алудың өзі сөздің жақсы жұмыс істеуі дегенді білдірмейді.
Егер сіз бәрін басқаша шешіп алсаңыз, және сіз шынымен кездейсоқ сәтсіздікке тап болсаңыз, онда сіздің машиналық спикерлеріңізді массаның орнына қоюдың уақыты келді. Дегенмен, стереоды түсірген біреудің оларды жарылып кетпегеніне көз жеткізуіңіз керек.
Бұл сондай-ақ , автомобильдің стерео жүйесін жаңартуға қатысты ойлануға да жақсы уақыт болуы мүмкін, бірақ кейбір жарылысқан зауыттық бөліктерді ауыстыру үшін кейбір жақсы сатылымнан кейінгі спикерлерді таңдағанымен , өз-өзінен көп көмек көрсете алады.
Автокөлікшілер сөйлейтін болса, қалай айта аласыз?
Автомобиль спикерлері бұл кезде болғанда, егер олар жұмыс істемей қалса немесе қалыпты болып шықпаса, бірден байқап қалатын боласыз. Егер сіз айналаңызда болмасаңыз және кінәлі партия отставкаға кетуге дайын болмаса, жарылыстырылған спикерлерді тексеру сәл жұмысты талап етеді.
Динамикті өшіру және үздіксіздікті тексеру үшін , автомобиль динамиктерінің жарылып кеткенін тексерудің ең сенімді жолы. Динамик терминалдары арасында үзіліс болмаса, ол әдетте оның жарылғанын білдіреді.