Неліктен ампер өздігінен тоқтайды?
Әмбің өзін өшірудің бірнеше түрлі себептері бар. Ол «қорғаныс режиміне» ауысуы мүмкін, ол амптың одан әрі зақымдануын болдырмауға арналған автоматты өшіру мүмкіндігі. Сондай-ақ, сымдармен байланысты мәселе болуы мүмкін, амп тым ыстық болып кетуі мүмкін немесе тіпті ақаулы және ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Car Amp режимін қорғау режиміне көшкенде
Қорғау режимі - бұл біраз күрделі мәселе, себебі бір автомобильдің дыбыс күшейткішінен екіншісіне көп өзгеріс бар. Кейбір амперде қорғаныс режимі белсендірілгенде жарықтандырылған жарық диодты жарықтандырғыштар бар, басқалары жоқ, ал кейбіреулері әртүрлі ақаулық түрлерін көрсетеді. Кез-келген жағдайда, сіздің ампыңыз көру қиын болған жерге орнатылса, қорғау шамы тіпті оны білместен де болуы мүмкін. Сондықтан ештеңе жасамас бұрын, күшейткішті табуға болады, оған қол жеткізу үшін не қажет болса, содан кейін оны ескерту индикаторы үшін тексеріңіз. Егер қорғаныс режимі жарық диодты болса және жарық диоды жанып тұрса, амп қорғау режимінде болады.
Егер сіздің ампыңыз қорғаныс режиміне енсе, оны қосқаннан кейін немесе кейін кез келген сәтте болса, онда кейінге қалдыруға болатын күрделі диагностикалық процедура бар. Қорғаныш режимінде күшейткішті диагностикалаудың негізгі идеясы амптың дұрыс орнатылмағаны, ол қызып кетуі мүмкін, сымдармен байланысты проблема болуы мүмкін немесе сіздің динамиктер немесе сабвуферлердің біреуімен мәселе туындауы мүмкін. Мысалы, негізделген сөйлеуші амптың қорғалған режимге кіруіне әкелуі мүмкін, ол кезде ол тоқтайды.
Күшейткіштің сымдық проблемалары
Егер сіздің ампаңыз қорғаныс режимінде болмаса немесе LED көрсеткіші болмағандықтан айтатын ешнәрсе жоқ болса, сізде электрлік мәселе болуы мүмкін. Мысалы, сымдағы амптың қосылысы, қашықтағы амп-сымның орнына сіздің бас құрылғыңыздың қашықтан антенна сымына қосылған болса, ол радиодан кірісті CD ойнатқышына немесе басқа нәрсеге өзгерткен кезде өшіп қалуы мүмкін. Нашар сақтандырғыш немесе кез келген бос немесе нашар қосылған қуат немесе жер сымдары да амптың кездейсоқ түрде қосылуы және өшуі мүмкін.
Қазіргі заманғы бастықтармен және амптармен жаңартылған ескі көлік құралдары бірегей мәселелерді де ұсына алады. Мысалы, ескі ескірген автомобильдер тұрақты қуат үшін сымды болып, жадыда басты блокта тірі функцияларды сақтайды, бірақ қолданыстағы сымдар заманауи бас блокқа дұрыс амперді қамтамасыз ете алмайды. Осындай жағдайларда, сіз машинаны іске қосқан кезде бас блокты өшіріп, қайта оралғанын білесіз, бірақ амп өшіп қалмайды немесе ешқашан ешқашан қосылмайды. Осындай сымдар проблемасына арналған жалғыз түзету батареядан немесе сақтандырғыш қорапшасындағы дұрыс өлшеуіштің жаңа сымын іске қосу және оны дұрыс мөлшердегі сақтандырғышқа орналастыру.
Күшейткіштің жылу проблемалары
Күшейткіш қосулы және жұмыс істеп тұрған кезде, ол жылу тудырады, сондықтан кедей желдетуі бар шамадан тыс жерде ампты орнату проблемаларды тудыруы мүмкін. Егер амптың жеткілікті желдетуі болмаса, ол қызып кетуі мүмкін, ол оны қорғау режиміне өтуі немесе жұмысын тоқтату мүмкін. Бұл уақытша мәселе болуы мүмкін, бұл жағдайда амп тоңазытылғаннан кейін қайта қосылады, бірақ қызып кету де тұрақты ақауларға әкелуі мүмкін.
Егер сіздің ампыңыз тым ыстық болса, онда оны басқа жерде жылжытқыңыз келеді. Ұзақ уақытқа дейін бүлінуді болдырмау үшін мәселені уақытында шешіп қойған боларсыз, бірақ жақсартылған ауа ағымымен орналасатын жердегі ампты қайта орнатудан басқа ештеңе айта алмайсыз, содан кейін ол біржола болмайтынын немесе күттірмейтінін күтуге болады.
Барлық басқа сәтсіз болғанда, Amp ауыстырыңыз
Амптың қорғаныс режимінде болсын, жоқ па, ол жай ғана сәтсіздікке ұшыраған. Бұл жағдайда оны тоқтатудың жалғыз жолы оны ауыстыру болып табылады. Әрине, амптың сәтсіздікке ұшырауының көптеген себептері бар және осы мәселелерді шеше алмасаңыз, көбінесе жаңа амптың істен шығуы немесе ең басынан дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.