Автокөліктің дыбысы арбаның бас тартуға тырысады ма?
Автомобильдік аудио жүйе өте күрделі болуы мүмкін және автомобильдің аудио жүйе мәселелері көбіне қиынға түседі. Үйдегі аудио жүйелердің барлық құрамдас бөліктеріне қоса, автомобиль аудио жүйелері де жолдағы температураның, тербелістің және басқа кернеулердің әсеріне ұшырайды. Сонымен, автомобиль дыбыс күшейткіштері көпшіліктің арасында бір ғана компонент болғандықтан, олар енгізе алатын мәселелер кең және әртүрлі.
Әдетте ампсқа жатқызылған кейбір дыбыс ақауларына дыбыс бұрмалануы, ешқандай дыбыс жоқ, тіпті таңқаларлық дыбыстар да бар. Олардың кейбіреулері сынған амптан туындауы мүмкін, бірақ олардың бәрі жаңа ампты лақтырып , мәселені шешуге тырысатын болсаңыз, айналаңыздағы басқа да проблемалардан туындауы мүмкін.
Егер сіздің ампыңыздың бәрі күшті болмаса
Қосылу үшін, ампердің қашықтан және күштік сымдардағы күші болуы керек, жақсы жерге қосымша. Егер сіз өзіңіздің ампыңыз жоқ екендігін байқасаңыз, бұл бастау үшін жақсы орын.
Қашықтан қосылған сымның қуаты болмаса, ампыңыз қосылмайды. Қашықтан басқару пульті, саусағыңыз секілді, сөндіргішті саусағыңызбен сөндіріп, саусағыңызбен батареяның қуатымен жұмыс істейді және қосқыш күшейткіштің ішіндегі механизм болып табылады.
Қашықтан қосылуға арналған сым әдетте радиодан шығады, бұл жағдайда радио қосулы болмаса, күшейткіш қосылмайды. Сондықтан сіздің күшейткішіңіздегі қашықтағы терминалда қуат жоқ болса, келесі қадам - радиоға қосылатын тиісті сымның қуатын тексеру.
Егер ампыңыз дұрыс емес сымды болса және қашықтан қосылса, оның орнына басты модульдегі қуат антеннасының сымына жалғанған болса, кейде тек амптың күші ғана болуы мүмкін. Осы нақты жағдайда, әдетте, әмбебап дыбыс сигналы AM немесе FM радиосына орнатылғанда ғана қосылады.
Қуат сымы - бұл қашықтағы сыммен ешқандай проблема таппасаңыз, тексерудің келесі жолы. Бұл сым қашықтағы сымнан әлдеқайда қалың болады және батареяның кернеуі болуы керек. Егер олай болмаса, кез келген кірістірілген сақтандырғыштарды тексеріп, сымды бос емес, коррозияланбаған немесе қысылған жерлерді тексеріңіз.
Егер қашықтан басқару пульті мен қуат сымдары екі жақты тексерілсе, іздеудің келесі жолы - жердегі сымның үздіксіздігі. Егер жер байланысы нашар болса немесе ол ешбір жағдайда қосылмаса, ампер қосылмайды немесе өте жақсы жұмыс істемеуі мүмкін.
Егер амптың жақсы қуаты мен жерге ие екендігін байқасаңыз, қашықтағы сымның басы қосылып тұрғанда кернеу бар екенін және сақтандырғыштардың ешқайсысының жарылып кетпегенін білсеңіз, онда сіз, бәлкім, бүлінген күшейткішпен айналысуыңыз мүмкін.
Қорғау режимінің жарығы қосулы болса
Күшейткіштер көбінесе ішкі компоненттерге зиян келтірмеу үшін « қорғаныс режиміне » өтуге арналған. Егер сіздің ампаңызда «қорғау» жарықы болса және ол қосылып тұрса, сізде дұрыс емес динамик, сабвуфер, кабель немесе басқа компонент бар. Алдымен сіз өзіңіздің базаңызды жабу үшін «егер сіздің ампыңыз барлық бөлікте жұмыс істемесе» бөлімінде көрсетілгендей, электр қуатын тексергіңіз келеді. Егер бәрі тексерілсе, онда сіз жеке компоненттермен проблемаларды алып тастауыңыз керек.
Күшейткішті қорғау режимінің жарығын диагностикалаудың алғашқы қадамы - динамик сымдарын жай ағыту. Егер сіз сол жерде жарықтың өшіп бара жатқанын байқасаңыз, бұл мәселе спикерлердің бірінде тұратындай өте қауіпсіз. Мәселе қай жерде екенін анықтау үшін жүйеде әр динамик пен сабвуферде визуалды тексеруді жүзеге асыруға болады.
Егер олардың біреуі жарылғанын байқасаңыз, онда бұл мәселенің себебін тудыруы мүмкін. Сондай-ақ, егер динамиктің сымдары бос болып, байланыс көзі болмаса немесе динамик байланыстары жалаңаш металмен байланыста болса, орын алуы мүмкін динамиктердің ешқайсысының жерге тұйықталмағанын тексеру үшін оммермерді пайдалануға болады.
Егер сіздің динамиктеріңізбен қандай да бір проблемаларды таба алмасаңыз, RCA плацдарлы кабельдер жерге тұйықталған немесе басқада ақаулы болса да, қорғаныш шамы жануы мүмкін. Мұны тексеру үшін, сіз жақсы RCA кабельдерін жинауды бас блокқа және амп. Егер бұл жарық өшірілсе, RCA кабельдерін ауыстыру мәселені шешеді.
Егер амптың кесіліп жатқаны көрінсе
Кесу - бұл күшейткіштің «қиылған» дыбыстық толқындық формасына байланысты дыбыс бұрмалануының түрі. Бұл амптың сабвуфер немесе басқа дауыс зорайтқыштармен жеткілікті қуатты қамтамасыз ете алмайтын нүктеге дейін артықшылығы бар екенін білдіреді. Үйдегі дыбыс баптауларында қию, әдетте, әлсіз күшейткіш немесе тиімсіз үндеткіштермен байланысты, бірақ бос немесе өртенген сымдар автомобильдерде ұқсас мәселелерді енгізе алады.
Динамикке немесе сөйлеушілерге жеткілікті күшті емес амп, сіз бұғаттаудың ең ықтимал себебі болып табылады, бұл жағдайда сіз немесе амп-ны жаңарту немесе динамиктерді төмендету қажет боласыз. Егер сіз өзіңіздің вауфтарыңыз немесе сабвуферіңіздің амп итеріп кетуін сезсеңіз, ең алдымен ампның қуат рейтингін динамикпен салыстырыңыз.
Егер амптың қолдану үшін көп күші бар екендігін білсеңіз, онда динамик сымдарымен, динамиктердің өздері немесе күшейткіштің негізі болуы мүмкін.
Егер сіздің спикерлеріңізден дыбыс шықпаса ...
Егер сіздің ампыңыз жақсы болса, онда сіз бас блоктан кіріс алғанын тексеріңіз. Бұл өте қарапайым процедура, егер сіз бас блокқа және ампқа қосылсаңыз - RCA кабелін әр бірліктен ажыратып, жақсы жиынтыққа қайта қосыңыз.
Гарнитураның қосылғанын, дыбыс деңгейі қосылғанын және радио тюнер , CD ойнатқышы немесе қосалқы кіріс сияқты бірнеше кірулер арқылы айналдырылғанын тексеріңіз. Егер бәрі орнатылған RCA кабельдерін айналып өтіп, жұмыс істесе, онда сіз оларды жақсы жиынтығымен ауыстырыңыз. Егер сіз бір кіріс сигналынан дыбыс алсаңыз, бірақ басқаша болмаса, мәселе сіздің басқышыңызда емес, сіздің басқышыңызда.
Егер күшейткіштен әлі де шықпаса, оны көлік құралындағы үндеткіштерден ажыратып көріңіз және сіздің машинада жоқ жақсы жақсы динамикті қосыңыз. Егер амп-ақ бұл өте жақсы болса, онда сіздің динамиктеріңіз немесе сымдармен проблема туындайды. Егер әлі де дыбыс шықпаса, онда сіз «құл» режимінде емес екенін тексеретін болсаңыз да, сізде ақаулықты күшейткішке ие бола аласыз, ал сіз бірлікті айыптамас бұрын сүзгісі жоқ сүзгілеріңіз жоқ .
Егер сіз сөйлеушілерден көп сезім мен басқа бұрмалауды естисіз
Сіздің бұрмалануыңыздың көзін іздестіру үшін әрбір ықтимал себебі жоқ. Біріншіден, сіз патч кабельдерін және спикер сымдарын тексеруіңіз керек. Егер бас құрылғыңызды және күшейткішті жалғайтын кабельдер кез-келген нүктеде кез келген қуат немесе жердегі кабельдермен бірге жұмыс істесе, олар бұрмалануды еститін кедергіні алып тастай алады.
Динамиктің сымдарына да қатысты. Бұл бақылап отыру үшін тітіркендіргіш проблема болуы мүмкін, бірақ оларды бекіту кез келген қуатқа немесе жердегі кабельдерге жақындамас үшін және оларды қажет болған жағдайда 90 градус бұрышпен қиып өту үшін сымдарға қайта бағыттаудың қарапайым мәселесі болып табылады. Сондай-ақ жақсы сапалы кабельдер немесе сымдар қолдануға көмектеседі.
Егер сізде патч кабельдері немесе динамик сымдары бағытталса, қандай да бір ақауларды таба алмасаңыз, динамиктерді амп-шамдан ажыратып көріңіз. Егер сіз әлі де шуды естисіздер, онда сіз жаман жерді тексергіңіз келеді.
Әрине, мәселе әрдайым сіздің бастық бөлімшеңізде болуы мүмкін, немесе қандай да бір дыбыс көзі ретінде қолданып жүрген болар еді. Ақаулықтың осы түрін диагностикалау туралы қосымша ақпарат алу үшін , жерге тұйықталулармен қалай күресуге болатынын және автомобиль динамикасының нұқсан келтіретіні туралы қосымша мәліметтерді қараңыз.
Сабвуфердің дыбыс шығаруы сияқты көрінсе ...
Сабвуфердің күшті, әлсіздігі немесе дұрыс орнатылмағаны соншалықты елеусіз дыбыстар пайда болуы мүмкін, сондықтан осы мәселенің түбіне жету кейбір жұмыстарды қабылдауы мүмкін.
Ең алдымен, сіздің динамик корпусымен кез-келген проблеманы жоюды қалайды. Егер корпус сіздің жеке подшаңызға сәйкес келмесе, әдетте дұрыс емес. Егер динамик дұрыс орнатылмаған болса, музыка тыңдап жатқанда, ауа шығуы мүмкін. Бұл дыбыссыз дыбыс шығаруға әкелуі мүмкін, себебі дірілдейтін динамик конусы ауадан мөрдің соңынан қорапты шығарады. Мұны жай динамикті дұрыс орналастыру арқылы анықтауға болады.
Егер корпуста ешнәрсе дұрыс болмаса, онда сіз кедергіні импедансқа сәйкестендіруге тырысыңыз. Импедансты сәйкестендіру өте қарапайым, егер сізде бір амп-подключение бар болса - бұл сәйкес келеді немесе ол жоқ. Егер сізде бірнеше мағыналар бір ампға қосылса, онда олар бірнеше сериялы немесе параллель қосылғандығына негізделген бірнеше есептеулерді орындау керек.
Егер импеданс сәйкесті екенін білсеңіз, онда сіздің қосалқы және күшейткіштің қуат бағаларын да тексеріп, амптың не болмаса қуаттылықты қажет етсе, қажетті түзетулер енгізіңіз. Егер сіз суб-топты жеңіп шықсаңыз, үлкен сабвуферді ала аласыз немесе оған қол жеткізе алмайсыз, яғни бас корпусындағы кірісті төмендетіп, басымды жоғарылатуды төмендетіп, барлық параметрлерді woofer барлық жерде тоқырауды тоқтатады.