Автомобильнің қандай дабыл сигналдары жасалған және олар қалай жұмыс істейді
Автомобильдерді ұрлау - бұл кейбір қалаларда басқаларға қарағанда көбірек қауіп, бірақ бұл жерде барлық жерде орын алатын қылмыс. FBI деректері бойынша, АҚШ-та әрбір 43 секундта бір машина ұрланған. Басқа дереккөздер АҚШ-тың ұрланған көлік құралдарының жыл сайынғы құнын 5-тен 6 миллиард долларға дейін көтереді. Сіздің көлігіңіз, ең алдымен, өзіңіз ие болған ең қымбат заттардың бірі болғандықтан, сіз автокөлік сигналдарының тақырыбына қатысты кем дегенде бір ой берген болсаңыз жақсы.
Автомобильдік дабылдың негізгі мақсаты ұрлықты болдырмау немесе оны ұрып-соғу арқылы немесе көлік құралы жұмыс істемей қалуы мүмкін. Автокөлік сигналдары тиімдірек болмағандықтан өрттеніп кетті, тіпті ең күрделі құрылғыларды ақылды қылмыскерлер де айналып өтуге болады, бірақ жақсы автокөлік сигналының мүмкіндіктері бар қылмыстардан қорғауды қамтамасыз ететін дәлелдер бар.
Автокөлік сигналының негізгі анатомиясы
Ең негізгі деңгейде автокөлік сигналдары қарапайым құрылғылар болып табылады. Олар кемінде үш компоненттен тұрады, олар мыналарды қамтиды:
- Кем дегенде бір сенсор түрі.
- Шу шығаратын сиренаның немесе жыпылықтайтын шамдардың кейбір түрлері.
- Бәрі де жұмыс істейтін басқару блогы.
Егер сіз тек осы үш құрамдас бөлікті қамтитын өте маңызды автомобилдік дабыл жүйесімен қарасаңыз, барлық нәрсенің қалай жұмыс істейтінін көруге болады.
Ең қарапайым жүйеде сенсор драйвер есікке орнатылып, есікті ашқан кезде іске қосылатын болады. Жүйе қарулы болған кезде, есікті ашу басқару блогына сигнал жібереді. Одан кейін басқару блогы сиренаны белсендіріп, автокөлікке назар аударып, ұрысты ұрып-соғып қалады деп үміттенеді.
Іс жүзінде машинадағы дабылдар жиі күрделене түседі.
Автомобильдік дабылдардың көпшілігінде басқару элементтеріне орнатылған радиоқабылдағыштар , негізгі форманың түрлерін қабылдайтын таратқыштар және әртүрлі сенсор түрлерін қамтиды. Олар сондай-ақ бірқатар көлік жүйелеріне байланысты болуы мүмкін, бұл бірқатар әсерлерге әкелуі мүмкін.
Автокөлік дабылының сенсорлары дегеніміз не?
Автомобильдік дабыл датчиктері - бұл біреу біреуді көлікке кіргізуге тырысқанда, басқару блогы қолданатын көз және құлақ. Бұл сенсорлар әртүрлі жолдармен жұмыс істейді, бірақ олардың барлығы бірдей негізгі мақсаттарға қызмет етеді.
Автомобильдік дабыл датчиктерінің ең көп тараған түрлері мыналарды қамтиды:
Автокөлік сигналының есік сенсорлары
Есік сенсорлары ең қарапайым және жалпы сенсорлар болып табылады және олар әр дерлік автокөлік дабылында табылған. Бұл датчиктерді есіктерге, магистральдарға және автокөліктерге орнатуға болады, және олар кез-келген біреуді көлікке қол жеткізу үшін ештеңе ашпаған кезде басқарушы құрылғыны сезінуге мүмкіндік береді.
Есік сенсорларының кең тараған себебі - әдетте сіздің машинаңызда бар қосқыштарға тікелей байланады. Егер сіз есік ашып, жабылған кезде күмбезді жарықтың жанып тұрғанын байқаған болсаңыз, бұл көктемгі есікке салынған есігін тудырғандықтан, бұл автокөлік сигналдары әдетте қосылады.
Осы тақырып бойынша вариациялар есіктің тұтқаларын ұстап тұрады, бұл басқару блогының тұтқаға тиетін кездегі дабыл дыбысын шығаруға мүмкіндік береді.
Есік датчиктерін орнату әдетте оңай болғанымен, олар ақылға қонымды емес. Ең үлкен мәселе - бұл сенсордың осы түрін айналып өту үшін барлық ұры жасалуы керек, бұл терезені сындырып, есікті ашпастан көтеріледі.
Микрофондар мен қысым сенсорлары
Қысым датчиктерінің де, микрофонның да екеуі де сол қағида бойынша жұмыс істейді, бірақ олар басқа мақсаттарға қызмет етеді. Микрофондар қоршаған дыбыс деңгейін анықтайды, бұл басқару блогына ұрлықты көрсететін шыны шыны сияқты дыбыстарды бақылауға мүмкіндік береді.
Қысым сенсорлары микрофондармен бірдей негізгі қағида бойынша жұмыс істейді, бірақ олар көлік құралындағы қысым өзгерген кезде іске қосылады. Терезені сындырып немесе есікті ашқаннан кейін қысымның өзгеруіне әкеледі, бұл сенсордың салыстырмалы түрде тиімді болуы мүмкін.
Автокөлік сигналының соққы датчигі
Бұл датчиктер басқару құралын сигнализирует, егер көлік құралы қандай да бір жолмен қозғалады және олардың бірнеше түрі бар. Кейбір сынапты ажыратқыштар, ал басқалары қиынырақ. Белгілі бір соққы датчиктері қозғалыстың ауырлық дәрежесін басқарушы қондырғыға жібере алады, ол дабыл сигналын өшірудің немесе ескертудің алдын-ала шешілуін шеше алады.
Себебі бұл сенсорлар көлік құралына шабуылдау арқылы өшіп қалуы мүмкін, сондықтан олар жиі кездейсоқ кетеді. Сондай-ақ, біреудің сенсор түрін зиянды себептермен немесе өздерінің ойын-сауықтары үшін жіберуі мүмкін.
Соққы датчиктері туралы жақсы нәрсе - олар есік сенсорлары сияқты жеңіліске ұшырау мүмкін емес. Егер ұры терезені бұзса және ішіне кірсе, онда көлік құралының дабылды өшіру үшін жеткілікті қозғалыстың аяқталуына мүмкіндік бар
Автокөлік сигналының қозғалыс сенсорлары
Автокөлік датчиктерінің көпшілігі бүкіл көлік құралының ұрлануын болдырмауға арналған, бірақ кейбір ұрылар бөліктерден кейін ғана. Мысалы, ұры машинаны кейде машинаны көтеріп, дөңгелектерін алып тастайды.
Ұрлықтың бұл түрі кезінде соққы датчигі өшіп қалса да, қозғалыс датчиктері осы сценарийдің нақты түріне арналған.
Қозғалыс немесе көлбеу сенсоры, көлік құралының белгілі бір нүктеден тыс айналғанын немесе қозғалғандығын анықтағанда, ол өте баяу қозғалса да, ол сигнал беру үшін басқару блогына сигнал жібереді. Бұл әдетте сынапты ажыратқышпен орындалады, бірақ басқа да конструкциялар бар.
Коммутатордың бұл түрі машинаға кездейсоқ соққылардан жалған позитивті тіркеуге әлдеқайда аз.
Назар аударыңыз және ұрылардан қорқыңыз
Ұрлықты тиімді түрде жою үшін автокөлік сигнализациясы ұрлық жүріп жатқан аймақта кез-келген адамды хабардар етуі керек. Мұны әртүрлі тәсілдермен орындауға болады. Осы мақсатта автокөлік сигналдарының көпшілігі келесілердің біреуін немесе бірнешеуін қолданады:
- сиреналар
- сөйлеушілер
- қолданыстағы көлік жүйесі
Sirens автокөлік сигналдарының ең танымал ерекшелігі болып табылады, және олар да кездейсоқ түрде автокөлік сигналын өшірген кезде ең тітіркендіргіш болып табылады. Автокөлік сигнализациясының сиреналарының көлемі бір жүйеден екіншісіне байланысты өзгереді, бірақ олар әдетте жоғары деңгейде, біреу жүріп бара жатқанда көлікті басқару үшін өте жағымсыз. Бұл идея - автокөлікке назар аудару, ол ұры жеңіл мақсатты көлік құралын тастауы мүмкін.
Сюрнаның тақырыбындағы нұсқа - бұл сөйлеушілер жиынтығы бар автомобиль сигнализациясы. Бұл автомобиль ескертулері жақындық немесе қозғалыс сенсоры өшсе, алдын ала жазылған хабарды ойнатады. Тәжірибелі автокөлік ұры жүйенің бұл түріне кедергі жасамайтын болса да, ол оппортунистік қылмыскерді қорқыту үшін жеткілікті түрде жарамсыз болуы мүмкін.
Көптеген автокөліктерде қолданыстағы көлік құралдарын да қолдануға болады. Кейбіреулері мүйізді шырқайды, ал басқалары бұрылыс сигналдарын жояды. От тұтану жүйесін дабылға қосуға болады, бұл жағдайда ұрлыққа осы сигнал туралы кең білмей, көлік құралын іске қосу қиын болуы мүмкін.
Бақылауды қабылдау
Барлығын бір-бірімен байланыстыру және барлық жұмыс істеу үшін, автокөлік сигналдары әдетте мыналарды қамтиды:
- датчиктің кіріс сигналын өңдейтін және дабылды іске қосатын басқару блогы.
- жүйені қолмен және қарусыздандыра алатын қолмен таратқыш.
- бұл ақпаратты басқару блогына беретін ресивер.
Қосымша мүмкіндіктер
Автомобильдік дабылдар жиі әртүрлі жүйелерге байланысты болғандықтан, кейбір пакеттер ұрлықты болдырмауға тікелей қатысы жоқ көптеген пайдалы мүмкіндіктерді қамтиды. Кейбір кең таралған мүмкіндіктер - қашықтан бастау , кілтсіз кіріс, кодты оқу сияқты диагностика және телематикамен қашықтағы көлік мәртебесі . Осы мүмкіндіктердің кейбіреулері Lojack және OnStar сияқты қызметтер арқылы қол жетімді.
Автокөлік сигналдары қажет пе?
Автомобильдік дабылдарға қарсы негізгі дәлел болып табылады, олар ештеңені білдірмейтін дыбыс пен қасіреттің көп бөлігі бола алады. Жалған дабылдар кеңейіп барады, ал біз, қоғам ретінде, автокөлік сигналының дыбысына аздап азайып кеттік. Өйткені біз оларды тыңдауға үйренеміз.
Автомобильді ұрлау әлі де кеңейіп келе жатқанда, соңғы бірнеше онжылдықта автомобиль ұрлықтарының нақты саны жыл сайын төмендеген. Сақтандыру Ақпарат Институтының деректері бойынша, 1991 жылдан 2013 жылға дейінгі аралықта автокөлік құралдарының ұрлануы шамамен 58 пайызға төмендеді және осы күнге дейін үрдіс жалғасты.