Автомобильдің ішкі жарықтарын бақылау тақтасының шамдары, күмбезді шамдар, карталар шамдары және басқалары сияқты әртүрлі санаттарға бөлуге болады, және олар бірден немесе бір уақытта сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Автомобильдің ішкі жарықтары әртүрлі болғандықтан, сәтсіздік немесе тітіркену немесе нақты қауіпсіздік мәселесі болуы мүмкін. Кез-келген жағдайда, сіздің автомобильіңіздің ішкі жарықтары жұмыс істемей тұрған кезде не істеу керектігін анықтау әдетте өте қарапайым диагностикалық процесс болып табылады, ол бұрағыш тәрізді және сынақ шамы сияқты кейбір негізгі құралдармен орындалады .
Автомобильдің ішкі жарықтары деген не?
Ішкі жарықтандыру - Сіздің екі көліктің ішіндегі және айналасындағы жарықтың әр түрлі түрлерін қамтитын екі әдемі қолшатырдың бірі. Басқа санат - сыртқы жарықтандыру, ол сіздердің фараларыңыздан сіздің артқы шамдарыңыз бен барлық нәрселерді қамтиды.
Автомобильдің ішкі жарықтарын одан әрі нақты мақсаттарымен бөлуге болады. Күмбезді шамдар, әдетте, үстіңгі қабатта орналасады және түнгі уақытта өзіңіздің автомобильіңіздің интерьерін жарықтандырады, ал күндізгі визиткалардың жанында немесе жанында орналасқан картографиялық шамдар бастапқыда физикалық карталарды (PDF сілтемелері) оқуды жеңілдетуге арналған. Диспетчерлік шамдар түнгі уақытта спидометр сияқты аспаптарыңызды көруге көмектеседі және түнгі соқырлықтың алдын алу үшін жиі реттеледі.
Кейбір автомобильдер сонымен қатар басқа да мамандандырылған ішкі жарықтандыру санаттарымен ерекшеленеді, мысалы, автокөлікке түнде кедергі келтірмейтін қадамдық шамдар секілді, ал кейбіреулерінде сіз тіпті логотипті немесе жарық пейзажын жарықтандыратын «сәлемдесу» шамдары бар. есік.
Көлік құралына байланысты барлық ішкі шамдар бір тізбектегі болуы мүмкін немесе бірнеше тізбектер болуы мүмкін. Ішкі жарықтың біреуін бірнеше ажыратқыштармен басқаруға болады, сондықтан оларда сәтсіздікке ұшырайтын бірнеше түрлі тәсілдер бар. Мысалға, күмбезді жарық жарығы бар қосқышпен қосылып, өшірілсе де, күңгірт болса да, қолмен ауыстырып қосқышы болуы мүмкін.
Дома жарығымен немесе Dimmer қосқышынан бастаңыз
Сіздің автомобильіңіздің ішкі жарықтары жұмыс істемей тұрғанда, ең жақсы орын - ең жеңіл түзету. Бұл мәселенің ең көп тараған себебі - драйверден басқа біреу күмбездің жарық немесе диммер қосқышын пайдаланған кезде. Бұл ішкі есіктерді есікті ашқан кезде кірмейтін күйде қалдыра алады.
Ішкі шамдардың сымды қалай қосылатынына және сізде қосқыш түрлеріне байланысты, сіздің ішкі шамдарыңыздың жануы үшін басқа түймелерді басу қажет болуы мүмкін. Жалпы алғанда, диммерді (бар болса) айналдыруға тырысыңыз және оны әртүрлі позицияларда көріңіз. Кейбір жағдайларда, бір бағыт бойынша диммерді айналдыру оны басуға әкеледі, ол оның орналасқан жерінде немесе өшіру жағдайында екенін көрсете алады.
Әртүрлі позициялардағы қараңғы жарығымен немесе әртүрлі позициялардағы сызықшаға орнатылған ішкі жарықтандырғыш түймесімен сіз күмбезді жарық, картаның шамы немесе басқа қосқыштармен жұмыс жасай аласыз.
Егер сіз өзіңіздің ішкі жарықшақтарыңызды диммердің немесе күмбезді жарық қосқыштың әртүрлі комбинацияларын сынап көре алмасаңыз, онда сіз сызық бойында нақты сәтсіздікке кезігуіңіз мүмкін.
Ұшақталған сақтандырғыштар және автомобильдің ішкі жарықтары
Сіздің автомобильіңіздің барлық ішкі жарықтары бір уақытта жұмыс істемей қалса, бірақ радиостанция сияқты басқа нәрселер әлі де жұмыс істеп тұрса, бұл тамырдың негізгі себебі - бұл барлық шамдардың жалпыға ортақ болуы. Көп жағдайда бұл сақтандырғыш болады , сондықтан келесі тексеру керек.
Сіздің көлігіңіздің қалай орнатылғанына байланысты, сақтандырғыш қорапшасы қолғап қорапшасының немесе бақылау тақтасының астында немесе мотор бөлімінде болуы мүмкін. Кейбір автомобильдерде тіпті бірнеше сақтандырғыш қорабы бар, сондықтан сіздің идентификаторыңыз дұрыс нұсқауды табуға өте пайдалы болуы мүмкін. Әйтпесе, дәл сақтандырғыш қорапшасының орналасқан жері туралы суретті табу үшін интернетті іздеуге болады.
Сіз іздеген сақтандырғыш, әдетте, «жарық» сақтандырғыш болады, бірақ ол бір көлік құралынан екіншісіне қарай ерекшеленуі мүмкін. Әрине, білудің жалғыз жолы - сіздің машинаңыздың нақты жасалуына, үлгісіне және жылына арналған электр схемасын анықтау, бірақ «шамдар» немесе ұқсас ұқсас барлық сақтандырғыштарды тексеру әдетте жеткілікті жақсы.
Сақтандырғышты сөндіргенін көрсетіңіз
Әдетте, сақтандырғышты оған қарап қарау арқылы жарылғанын айтуға болады, бірақ бұл әрдайым болмайды. Сақтандырғыштар соққы бере алады және әлі күнге дейін жақсы көрінеді, сондықтан оларды тек мультиметр немесе сынақ шамы сияқты құралмен тексеруге болады. Егер сізде мультиметр болса және сіз сақтандырғыш терминалдарының арасындағы үздіксіздікті таба алмасаңыз, онда ол жарылды.
Сақтандырғыштарды тексерудің ең оңай жолы - сынақ шамы. Мұның бәрі сізде көліктің бір жағында металдың бір жағын қысып, сақтандырғыштың әр жағына зонд соңын ұстап тұрыңыз. Іске қосу түймесінің қосулы күйінде, әрбір сақтандырғыштың екі жағын да ұстағанда, сынақ шамы жанып тұруы керек.
Егер сіздің сынау шамы сақтандырғыштың бір жағында қараңғы болып қалса, демек, ол жарылған, және сіз оны бірдей сақтандырғыш түрімен ауыстырыңыз. Ешқашан үлкен санды сақтамаңыз, себебі бұл машинадағы сымдарға апатты зақым келтіруі мүмкін.
Электрмен жабдықтау проблемалары, шорттар және ішкі жарықтары
Тағы бір проблема болмаса, сақтандырғышқа соққы беру техникалық жағынан мүмкін болса да, ол өте таралған емес. Көптеген жағдайларда жарықтандырылған ішкі жарық сақтандырғыш жүйеде бір жерде қысқа нәрсе бар екенін білдіреді. Бұл қате болуы мүмкін немесе ол уақытша болуы мүмкін, бірақ дәл білудің жалғыз жолы - сақтандырғышты ауыстыру және не болып жатқанын көру.
Егер сіз жарықтандырылған ішкі жарық сақтандырғышты ауыстырсаңыз және ол қайтадан соқтығысса, бұл қысқа тұйықталумен айналысып жатқаныңызды білдіреді. Сіз өзіңізді ұстай алатын нәрсе болуы мүмкін, бірақ кейбір шорттар кәсіби техниканың назарын қажет етеді.
Шорттардың көпшілігі сымдар әдеттегідей бүгіліп, кептелетін жерлерден байқалады, сондықтан бастау үшін ең жақсы орын. Егер сіздің көлігіңіздің күн сәулелерінде немесе есіктерде орналасқан шамдарында карта жарықтары болса, әдетте бұл схемалардың бірінде қысқаша табатын қауіпсіз парақ.
Егер сіз өзіңіздің есіктеріңізге немесе күн көзілдіріктеріне өтіп жатқан барлық сымдарды тексерсеңіз және қысқаша таба алмасаңыз, онда ең жақсы ставка кәсіби маманға қоңырау шалу болып табылады.
Бұрмаланған қосқыштар және ішкі жарықтары
Ішкі шамдардың барлығына әсер етуі мүмкін сәтсіздіктің ең соңғы нүктесі - жаман есіктің қосқышы. Бұл қосқыштарды көптеген машиналардың есік қоршауынан табуға болады, сондықтан олар жиі есігі бар жапқыштар деп аталады.
Автокөліктегі ішкі шамдар дұрыс жұмыс істегенде, әдетте есікті ашқанда, есікті жауып алғаннан кейін біраз уақытты өшіреді. Бұл процесс есігін ашқанда және есікті жапқан кезде жабылғанда есік аузындағы қосқышқа сүйенеді.
Бұл қосқыштар көбінесе резеңкелік қаптамамен жабылады, бұл сіз жалпақ бұрағыш бұрауышпен сөндіре аласыз. Одан кейін коммутатор ажыратылмайды немесе бұрап алмайды. Егер сізде мультиметр болса, қосқышты екі терминалға жалғап, сабақтастықты тексеру арқылы тексере аласыз. Содан кейін қосқышты қосып, қайтадан тексеруге болады. Егер оқу өзгермесе, коммутатор нашар.
Ішкі жарық модульдері
Егер сіздің ішкі жарықтандыру есіктеріңізді жапқаннан кейін біраз уақыт бойы қалатын болса, онда тізбектегі таймер модулінің бір түрі болуы мүмкін. Демек, сіздің сақтандырғыштарыңыз жақсы болса, есіктердің қосқышы жақсы тексеріледі және бәрі де жұмыс тәртібіне ұқсайды, сіз күрделі мәселемен айналысуыңыз мүмкін.
Бұл компоненттің түрін ауыстыру кезінде, әдеттегідей қиын емес, қиындықтарда лақтыру бөліктері өте сирек немесе ең тиімді шешім болып табылады. Осыған байланысты, кәсіби техник сізге анық көмектесе алмасаңыз, сізге көмектесуі мүмкін.
Ашық шамдар өртенді
Бір немесе одан көп интерьер жарықтары жұмыс істемей қалса, қалғандары әлі де жақсы жұмыс істейді, мәселе әдетте тек жалынмен шырағдан болады. Бұл тексеру және түзету өте оңай. Бірінші қадам - бұл жұмысын тоқтатқан ішкі жарықтың қақпағын алу. Бұл сізге кейбір бұрандаларды босатып алуды талап етуі мүмкін, бірақ бұл қақпақтардың көпшілігі жасырылған қапсырмалардың көмегімен түзетіледі. Олар, әдетте, жұқа бұрауышты мұқият пайдалану арқылы шығарылуы мүмкін.
Тестілеу ішкі жарық шамдары өртенді
Қақпақты жабу арқылы келесі қадам - шамды алып тастау. Кейбір шамдар жеңіл қысымды және бұрылысты қолдана отырып алынып тасталады, ал басқалары тұрақты люфт сияқты бұрылып, ал басқалары ұстағыштарға түседі.
Кез келген жағдайда, шамдар алынып, сіз ішкі жарықтандырғышты қосып, сынақ шағыңызды ұяшықтың жерге және әрбір ұяшығына қосып, терминалдарды қысқа мерзімге қыспаңыз. Егер сынақ жарығы жанып тұрса, шам шам жаман.
Егер сізде сынақ шамы болмаса, онда шамның күйдірілгенін тексеруге болады. Көптеген жағдайларда, сіз бірдей түрдегі шамдарды сіздің көлігіңіздегі әртүрлі орындарда қолданылатынын көресіз. Мысалы, сізде бірнеше шамды шамдар болуы мүмкін, олардың бәрі бірдей шамды пайдаланады, немесе шамдар есікке орнатылған розеткаларда бірдей болуы мүмкін.
Егер жұмыс істемейтін шамға сәйкес келетін шамды таба алсаңыз, оны жұмыс істемейтін лампаны ауыстырудың қарапайым мәселесі болып табылады. Егер сіз жұмыс таба алмасаңыз, дұрыс бөлік нөмірін табу үшін интернеттегі нұсқауларды қолдануға болады.
Кез келген жағдайда жұмыс істемейтін шамды алмастырған кезде, белгілі шамды жарықтандыру керек. Егер олай болмаса, онда сіз шынымен нашар розеткамен, сымдық мәселемен немесе тіпті сақтандырғышпен жұмыс жасайсыз.