Anti-Lock тежегіштер дегеніміз не?
Егер сіз тежегіш педальда аздаған пульсацияны байқасаңыз, жаңбырлы күнде сіз өзіңіздің антиблокировка тежегіштік жүйеңізді (ABS) қолданып көрген боларсыз. Пульсация ABS қозғалтқышы тежегіштерді тез белсендіреді, бұл көлік құралының сырғуына жол бермейді. Сіз скиптік жағдайдан аулақ бола отырып, ABS сіздің көлік құралыңызды тиімді басқаруға мүмкіндік береді. Австралиялық Монаш Университеті жүргізген бір зерттеуге сәйкес, АБС жоқ көлік құралдарына қарағанда, АБС-мен жүретін көлік апаттардың белгілі бір түрлеріне 35% -ға аз болуы мүмкін .
Anti-Lock тежегіштері қалай жұмыс істейді?
Антиблокировки тежегішінің әр дөңгелектің қозғалысын сезіну арқылы жұмыс істейді. Егер сіз тежегішінің педальді бассаңыз және дөңгелегі сенсорларының скиптік жағдайын анықтасаңыз, ABS әрекет жасайды. Сіз, бәлкім, тежегіш педальды панорамалық тоқтау жағдайында сорғызуға үйретілген шығарсыз, ал бұл ABS жетектерін жасауға арналған. Бұл жетектер тежеуішті секундына жүздеген рет импультациялауға қабілетті, бұл тежегіш педальды қолмен соруға қарағанда жылдамырақ.
Anti-Lock тежегіштері дегеніміз не?
АБС-тің негізгі бағыты - дүрбелең тудырған кезде және басқа да қолайсыз көлік жағдайында сіздің көлігіңізді басқаруға көмектесу. Тежегіштерді жылдам басып, антиблокировка тежегіш жүйесі дөңгелектерді орнында құлыптауға кедергі келтіреді. Бұл автокөліктің көлік құралына кіруіне кедергі келтіретін тартқышты сақтап қалуға мүмкіндік береді.
Автокөлік қозғалысы жоғалтқан кезде, бұл қозғалыстың дөңгелектері жолдың бетінен еркін сырғып кетуі мүмкін. Мұндай жағдайда көлік құралын бақылауды өте қиынға соқуы мүмкін. Ең нашар сценарийде жолдан тайған көлік жолдан шығып кетуі немесе басқа көлік құралын соғуы мүмкін.
Антиблокировочные тежегіштері кейде сондай-ақ көлік құралының тоқтату қашықтықты азайтуға қабілетті, бірақ бұл ABS негізгі мақсаты емес. Егер жол беті дымқыл немесе мұзды болса, функционалды антиблокировка тежегіш жүйесі әдетте төмендетілген қашықтыққа әкеледі.
Бұл жүйелер жолдың беті құрғақ болса, тоқтап қалған қашықтықты азайтып, жолдың беткі жағында тоқтату қашықтығы айтарлықтай артады. Яғни, дөңгелектер қардың, қиыршықтың немесе құмдың саңылауын импульстік көлік құруға және тонауға әкелуі мүмкін.
Anti-Lock тежегіштерінен қалай тиімді пайдалануға болады?
Антиблокировок тежегіштерін пайдаланудың ең жақсы тәсілі - тоқтату қажет болған кезде тежегіш педальды жай басып кету. Егер сіз өзіңізді дүрбелең тудыратын жағдайға тапсаңыз, сіз кедергілерді реттеуіңіз керек болуы мүмкін. АБС-дің нүктеден өтуіне жол бермейтіндіктен, сіз көлік құралын басқаруды сақтап қалуыңыз керек.
Сондай-ақ жол жағдайын білу өте маңызды. Антиблокировка тежегіш жүйелері бос жол бетінде қашықтықты жоғарылатуына әкелуі мүмкін болғандықтан, сіз өзіңізге көп қашықтықты тоқтатуыңыз қажет болуы мүмкін.
Anti-Lock тежегіштері сәтсіз аяқталғанда не болады?
Көптеген антиблокировки тежегіш жүйелері егер компоненттердің біреуі сәтсіз болса, өшіруге арналған. Клапан ашық болғанда сирек кездесетін жағдайлар бар, бірақ тежегіштар әдетте жұмыс істей береді. Егер педаль құлап кетпесе немесе раковина болмаса, бұл әдетте көлікті қауіпсіз жүргізуді білдіреді. Сіз панорамалық тоқтау жағдайында тұрсаңыз, тежегіштерді сорып алуға тура келеді, сондықтан сіздің ABS жұмыс істемеген жағдайда сергек болу өте маңызды. Егер ABS шамы жанып тұрса , не істеу керек .
Анти-құлпын тежегіш жүйелері бірнеше жылдар бойы қалай өзгерді?
Антиблокирующая тежегіш жүйелері 1970 жылдары алғаш рет енгізілгендіктен үздіксіз дами бастады. Негізгі тұжырымдама сол қалпында қалды, бірақ олар айтарлықтай тиімдірек болды. Көптеген антиблоктау тежегіш жүйесі жеке дөңгелектердегі тежегіштерді импульстей алады, бұл электрондық тұрақтылықты басқаруды (ESC) және тартқыш басқару жүйелерін (TCS) дамытуға әкеледі. Бұл жүйелер тежегіш қуатын әртүрлі дөңгелектер арасында ауыстыру үшін АБС жабдығын пайдаланады, бұл сіздің көлігіңізді қолайсыз жүргізу шарттарында үлкен басқаруды сақтап қалуға мүмкіндік береді.