Өзіңіздің жеке сатылымнан кейінгі қысымды қадағалау жүйесін орнатыңыз

Кейінгі шинаның қысымды қадағалау жүйелерінің екі негізгі түрі бар. Бір типтегі шиналардың ішіне орнатылған сенсорлар қолданылады, бұл жағдайда сенсор әдетте клапан бағанының ішкі бөлігі болып табылады. Екінші типті клапанның үстіңгі қақпақтарына салынған датчиктерді пайдаланады. Әрбір сенсор түрі өз артықшылықтары мен кемшіліктері бар, бірақ үйде тек қақпақ түрін ғана орнатуға болады.

Егер клапанға салынған сенсорлар бар жүйе болса, сізде екі нұсқа бар. Сіздің механикаңыздың жұмысы оңай болуы керек. Екіншісі - сіздің шиналарыңызды үйде алып тастау және шиналар мен бензинді сақтандырғыш және теңдестіру машинасы бар шиналар дүкеніне немесе механикке жеткізу. Егер сізде өз бокстағыңыз болса, техниканы үйде де жасауға болады, бірақ адамдардың көпшілігі бұл опцияға ие болмайды.

Қандай жағдайда да, ішкі датчиктерді пайдаланатын кейінгі шинаның қысымы мониторын орнату әрбір шинаға бортты бұзуды, клапанның сабақтарын алуды және оларды датчиктермен ауыстыруды қамтиды.

Капотаға негізделген шинаның қысымын бақылау жүйесі әдетте арнайы жабдықсыз орнатылады. Жүйенің осы түрін орнату үшін сізге қажет:

01-ден 05-ге дейін

Көлік құралын датчиктерге дайындаңыз.

Қақпақтарды кейінірек табуға болатын жерде сақтаңыз. Сурет © Jeremy Laukkonen

Бірінші қадам - ​​клапанның үстіңгі қақпағын алып тастау және оларды қауіпсіз жерге сақтау . Сізге оларға ешқандай қажеттілік болмайды, бірақ сіз болашақта мониторинг жүйесін алып тастауды шешсеңіз, сізге қажет болады.

Жақында шинаның қысымын тексерген болсаңыз, келесі қадамға өтуіңізге болады. Алайда, сіз біраз уақыт болмасаңыз, оны тексергеніңіз жөн.

Егер сіздің шиналарыңыздың қысымы төмен болса, сенсорды орнатқанға дейін оны инфляцияның дұрыс деңгейіне келтіру керек. Әрбір автокөліктің өз қажеттіліктері бар, сондықтан сіздің шиналарыңыз қаншалықты қысым жасайтындығына сенімді болмасаңыз, пайдаланушы нұсқаулығын, техникалық сипаттамалар туралы анықтаманы немесе шинаның бүйірлерін тексеріңіз.

05 02

Шинаның қысымды қадағалау жүйесін калибрлеңіз.

Кейбір жағдайларда, әр сенсорды орнату алдында калибрлеу керек болады. Орнатқаннан кейін калибрлеуді орындауға да болады. Сурет © Jeremy Laukkonen

Кейбір кейінгі шиналардағы қысымды мониторлар оңай калибрленеді және басқа жүйелерді мүлдем калибрлеу мүмкін емес. Егер сіз калибрлеуге болмайтын жүйені сатып алсаңыз, сіздің шиналарыңыздағы қысымның мөлшерімен үйлесімді біреуін таңдау өте маңызды.

Мысалы, сіздің шиналарыңыз 35 PSI-ге дейін шамадан тыс түсуі керек болса, бірақ 50 PSI-ге калибрленген сенсорларды сатып алсаңыз, олар сіздің шиналарыңызды әрдайым көрсетілмейтін болса да көрсететін болады.

Егер сіздің жүйеңізді калибрлеуге болатын болса, оны көлік құралының қажет ететін қысымы анықталғанына көз жеткізіңіз. Сондай-ақ, жүйе сізді ескертетін шегін белгілей аласыз. Кейбір мониторлар шиналарда нақты қысым көрсетпегендіктен, ескерту шегін білу маңызды.

03 05

Шинаның қысымының сенсорларын орнатыңыз.

Әр сенсордың тығыз орналасқанына көз жеткізіңіз. Сурет © Jeremy Laukkonen

Қақпаққа негізделген шинаның қысымының датчиктерін орнату процесі керемет қарапайым. Сіздің көлігіңізде ешқандай тәжірибе жоқ болса да, сізде қиындықтар болмайды. Көптеген жағдайларда, сен жасайтын барлық нәрселер сенсорларды клапанның үстіңгі қақпақтарының орнына бұратады.

Датчиктерді кесіп тастаудың қажеті жоқ, себебі жүйенің дұрыс жұмыс істеуі үшін тығыз тығыздау қажет. Тұрақты клапанның қақпақтар қысымды ұстамайды, себебі штрейдер клапандары оны жасауға арналған. Дегенмен, қақпақ негізіндегі сенсорлар клапандарды кез-келген басқа шинаның қысымын тексеру құралымен бірдей қысым көрсетеді. Бұл датчикті бұрау кезінде тығыз тығыздағышқа қол жеткізу өте маңызды.

Датчикті орнатқан кезде сіз антиоксидантты қосылыстардың кішкене бөлігі қолданғыңыз келуі мүмкін. Кейбір жағдайларда датчиктің жіптері клапан бағандарының жіптеріне төзіп немесе соғуы мүмкін. Егер бұл орын алса, сіз сенсорларды алып тастай алмайсыз. Дегенмен, қосылыс сенсор механизміне қысылмайтынын тексеру өте маңызды.

04 04

Жүйені белсендіріңіз.

Егер TPMS қабылдағышының дисплейі проблеманы көрсеткен болса, апатты шинаның жетіспеушілігінен зардап шеккенге дейін оған қамқорлық жасай аласыз. Сурет © Jeremy Laukkonen

Соңғы қадам - ​​шинаның қысымы мониторын қосу және әрбір шинаның сигналын алғанын тексеру. Егер олай болмаса, мәселенің не екенін анықтау үшін ақаулықтарды жою процедурасынан өтуге тура келеді.

Жеңіл автокөліктерге арналған кейбір жүйелерде ұзын жүк көліктерінде, SUV немесе рекреациялық көлік құралдарында жұмыс істеу үшін жеткілікті сигнал күші болмауы мүмкін. Сенсорлық қақпақтардағы батареяның төмен деңгейіне байланысты жүйеңіз дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.

05 05

Шиналарды өзгерту немесе жаңа көлік құралын сатып алу.

Қақпақ сенсорларын қолданатын шинаның қысымын бақылау жүйесі бір көлік құралынан екіншісіне оңай ауыстырылуы мүмкін. Сурет © Jeremy Laukkonen

Егер сіз жаңа шиналар немесе дөңгелектер сатып алсаңыз немесе сіз бүкіл көлік құралын жаңартсаңыз, сізде қақпақпен шинаның қысымын бақылау жүйесі оңай. Доңғалақ мониторлар әдетте ескі автокөлігіңізбен оны сатқан жағдайда баруға мәжбүр болады, алайда жай ғана жүйеде сенсорларды шығарып, оларды өзіңізбен бірге алып жүру өте оңай нәрсе. Датчикті алып тастап, бастапқы орнату процедурасында сақтаған қалпақшалармен ауыстырыңыз және сіз баруға ұнамды боласыз.

Капотаға негізделген шинаның қысымын қадағалау жүйесін ауыстыру жаңа көлік құралына оңай. Тек сенсорларды жаңа көлік құралына орнатыңыз, бәрі дұрыс калибрленгеніне көз жеткізіңіз және сіздің жаңа көлігіңіз шинаның қысымын қадағалап отырады.