Күңгірт жерді табу және ескерту жүйелерін декодтау

Соқыр дақтарды автокөлікпен істеу керек пе?

Терминнің автоматтандырылған мағынасында соқыр дақтар жүргізуші көре алмайтын көлік құралының сыртында орналасқан. Соқыр дақтарды терезе бағандарынан, бастардан, жолаушылардан және басқа да заттардан туындатуы мүмкін. Бұл соқыр дақтар көлік құралына жақын болғанымен, олар үлкенірек жерлерді жабады. Тіпті орташа қашықтықта А-бағанның соқыр дақтары автомобильдер мен адамдар сияқты ірі объектілерді жасыруы мүмкін.

Жүргізушінің перифериялық көрінісі мен артқы көрініс айналарымен көрінетін аймақта көлік құралының соқыр нүктесінің тағы бір түрі бар. Соқырдың бұл түрі барлық көліктерді жұтып қояды, сол себепті солға немесе оңға қараусыз жолдарды ауыстыру өте қауіпті.

Технология қалайша соқыр дақтарды жоюға көмектеседі?

Айналар жүргізушінің артындағы соқыр дақтарды кетіруге көмектеседі, бірақ олар әдетте көлік құралының екі жағына үлкен өлі жерлерді қалдырады. Двухстың соқыр дақ айнасымен қосылуы жүргізушіні соқыр жерлерге түсіп жатқан объектілерді көруге мүмкіндік береді, бірақ бұл суреттер бұрмаланған және қашықтықты өлшеу қиынға соғуы мүмкін. Кейбір юрисдикцияларда тіпті соқыр дақ айнасымен орнату да заңсыз болып табылады.

Күңгірт орынды табу жүйелері драйверді көру ауқымынан тыс нысандар туралы ақпаратты қамтамасыз ету үшін түрлі сенсорлар мен камераларды пайдаланады. Камералар көлік құралының екі жағынан да көрінеді, ол жүргізушіге оның соқыр жерлерінің анық екенін тексеруге мүмкіндік береді және артқы көрініс камералары резервтік немесе параллель тұрақта тұрғанда пайдалы болуы мүмкін.

Басқа жүйелер сенсорларды автомобильдер мен адамдар сияқты объектілердің болуын анықтау үшін пайдаланады және бұл ақпарат драйверге бірнеше жолмен ұсынылуы мүмкін. Соқырлар табудың кейбір жүйелері автомобильге ұқсас үлкен нысанның және адам сияқты кішкене заттардың арасындағы айырмашылықты айқындауға мүмкіндік береді және олар жүргізушіні соқыр дақтардың бірінде орналасқан автомобиль немесе жаяу жүргінші бар екендігін ескертеді. Кейбір жүйелерде, егер соқыр жерде көлік бар болса, артқы көрініс айнасының бұрышында қарапайым ескерту көрсетіледі.

Қандай автокөліктерді ақылы табу керек?

Драйверлерге көмек көрсетудің алдыңғы қатарлы жүйелеріне (ADAS) үнемі көбірек назар аударғандықтан, соқыр ақпараттардың кейбір түрлерін ұсынатын бірнеше түрлі автоөндірушілер бар. Вольво мен Форд екеуі жолды ауыстырып жатқанда, көлік құралының соқыр жерге кіріп кетуі туралы ескерту жасайтын сенсорлық жүйені пайдаланады. Mercedes, Nissan, Chrysler және басқа да көптеген OEM-лер, сондай-ақ өздерінің соқыр ескерту, мониторинг немесе ескерту жүйелерін де қамтиды.

Кейбір көліктерде Infiniti M-Series жеңіл автокөліктерінің кейбірінде табылған соқыр дақтармен араласу жүйесі сияқты қосымша опциялар бар. Драйверді оның соқыр жерде болған кезде ескертуден басқа, соқыр аймақ араласу жүйесі де драйвер ескертуді елемеуге тырысса, рульдік доңғалақтағы қарсылықты қамтамасыз етуі мүмкін. Ақаулық туындаса, жүйенің бұл түрі әдетте өшірілуі мүмкін.

OEM жүйелерінен басқа, кез-келген автокөлікке соқыр дақтарды анықтауды қосатын көптеген кейінгі өнімдер бар. Бұл жүйелер камераға немесе сенсорға негізделген болуы мүмкін және олар бір өнімнен екіншіге күрделілікте өзгереді.

Күңгірт жерді табу шынымен жұмыс істей ме?

Автожол жоғалту деректерінің институтының ертерек мәліметтері бойынша, соқыр жерлерді анықтау шынымен апаттардың аз болуына әкелетіні туралы маңызды сұрақтар туындады. NHTSA-нің тағы бір зерттеуі бойынша, соқырлар табудың кейбір жүйелерінде сынақ құралымен бір бағытта қозғалатын баяу қозғалатын қозғалысты анықтай алмады.

Смыслылығын сезінудің арқасында соқырлар табу технологиясы жүргізушілерге жазатайым оқиғаларды болдырмауға көмектесуі керек, бірақ шын мәнінде, нақты өмір туралы деректер әрқашан күтуге сай келмейді. HDLI жүргізген зерттеулерде, жолдан шығатын ескерту жүйелері сақтандыру талаптарын жоғарылатудың жоғары деңгейімен байланысты. Осыны ескере отырып, егер сізде осы жүйелердің біреуі болса, олар сізді басқаша көрмейтін нәрселер туралы ескертуге көмектесетін болса да, жақсы жағдайлық және кеңістіктік хабардарлықты алмастырмайды.