Блоктарды жылытқыштар және қашықтан бастаушылар автокөлікті жылытуға көмектеседі, бірақ бұл олардың теңдестірілуін білдірмейді немесе олар бірдей проблемаға шешетін екі шешім. Іс жүзінде блокты жылытқыштар мен қашықтан бастаушылар технологияның екі түрлі түрі болып табылады және олар әр түрлі функцияларды орындайды.
Блоктық жылытқыштар мен қашықтан бастаушылар ұқсас жағдайларға пайдалы болғанымен, олар сынап соқса, екі жақты жеңілдете алады, айырмашылықтарды көрсетіп, екеуің де қажет болуы мүмкін жағдайлар бар екенін ескеріңіз.
Блоктың жылытқышы мен қашықтан басқарушы арасындағы айырмашылық қандай?
Ең маңызды айырмашылық функцияның бірі. Блокты жылытқыштар қарапайым электр жылытқыш элементтері болып табылады, олар сіздің конструкцияңызға байланысты әртүрлі әдістер арқылы қозғалтқышыңызды жылытуы мүмкін. Бұл, негізінен, салқындатқышты геледен немесе мұздатудан қорғайды, сонымен қатар ол өте суық температурада майдың айналуына жол бермейді.
Салқындатқыш сұйықтықты ұстап тұру орны - қозғалтқыштың салқындатқышының негізгі компоненті су болып табылады және су қатып қалғанда кеңейеді. Ең нашар сценарийде мұздатылған салқындатқыш қозғалтқыштың блогын жарып жіберуі мүмкін, бұл өте қымбат жөндеу болып табылады.
Қозғалтқыш майын қалыңдатудан сақтау - сәл маңызды, бірақ ол қозғалтқыштың тозуына кедергі келтіруі мүмкін. Сондай-ақ, ескі көлік құралдарының қозғалтқыштары ыстыққа мұқтаж болмай-ақ жақын шыңның тиімділігін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, ал суық салқындатқыш суық машинада отыратын уақытты азайтады.
Қашықтан бастаушылар, екінші жағынан, сіздің машинаңызды ұзақ уақыт қозғалтпай, қозғалтқышыңызды қыздырып, климаттық бақылауды дұрыс параметрлерге қойсаңыз, автомобильіңіздің ішкі жағын қыздырудың артықшылығы бар. Бұл ең алдымен жайлылықты білдіреді, ал қашықтан басқару құралы гельге түнде жеткілікті түрде суық болса немесе салқындату сұйықтарын қатып қалса, зақым тигізбейді.
Сіздің блогыңызды бұзбаңыз
Іс жүзінде әртүрлі «қозғалтқыш жылытқыштары» бар, және олардың барлығы «блоктық жылытқыш» санатына сай емес. Олар төрт кең санатқа бөлінеді:
- Мұнайды қыздыратын жылытқыштар.
- Салқындатқышты қыздыратын салқындатқыш жылытқыштар.
- Блокты тікелей қыздыратын жылытқыштармен байланысыңыз.
- Қозғалтқышты тұтынады жылытатын көрпелер.
Майлы жылытқыштар әдетте майдалауыштың орнына салынған немесе май табасының түбіне бекітілген қыздыру элементтері болып табылады. Кез келген жағдайда жылытқыштың осы түрі қозғалтқыштың майын жылы ұстау болып табылады, ол қозғалтқыштың зақымдануына жол бермейді және мұздатылған суық маймен қозғалтқышты ғана шығарумен салыстырғанда газ жүгірісін жақсартады.
Бұл қозғалтқыш жылытқышы олардың жасаған жұмысында жақсы жұмыс істейді және сіз әсіресе суық аймақта өмір сүрсеңіз жақсы болады, бірақ олар сіздің көңіліңізді көтеру үшін ештеңе жасамайды.
Салқындатқыш жылытқыштар, екінші жағынан, қозғалтқышты салқындатқышты жылытуға арналған қыздыру элементтері болып табылады. Қозғалтқыштың бұл түрін автокөлікке немесе жүк көлігіне орнатқан кезде, оны қозғалтқыш блогындағы мұздатқыш қондырғылардың біріне орнатуға болады. Бұл жылыту катушкасын орналастырудың арқасында жылытқыштың бұл түрі блоктық жылытқыш деп аталады.
Қыздырғыш элементінен қозғалтқыш блогында салқындатқыш арқылы жылу шығарылғандықтан, мотор майы әдетте белгілі бір деңгейге дейін қызады. Бұл майды тікелей қыздыруға қарағанда тиімді емес, бірақ ол әсер етуі мүмкін.
Басқа салқындатқыш жылытқыштар тікелей қозғалтқыш блогына емес, радиатор шлангымен қатар орнатуға арналған. Олардың кейбіреулері, тіпті, қозғалтқыш арқылы салқындатқышты бір дәрежеде немесе басқа деңгейге айналдыратын шағын сорғыны қамтуы мүмкін.
Қыздырғыш элементтің қай жерде орналасқанын қарамастан, қозғалтқыштағы салқындатқышпен тікелей байланыста болғанда, машинада алғаш рет болған кезде салқындатқыш жылытылатын болады. Ыстық салқындатқыш - бұл көптеген көлік құралдары жолаушылар бөлігін қыздыру үшін пайдаланатындықтан, салқындату сұйықтығын мерзімінен бұрын қыздырған кезде, сіз өзіңіздің желдеткіштеріңізден шыққан ыстық ауа көп жағдайда басқаша боласыз.
Контактілі жылытқыштар қозғалтқышқа, әдетте блокқа бекітіледі және осы әдіспен қызады. Олар май табақшасына ілулі болатын майлы жылытқыштарға ұқсайды, және олар белгілі бір дәрежеге дейін салқындатқыш пен майды қыздырады.
Екінші жағынан жылытатын көрпелер, негізінен, оларға тігіп тұрған резистивті жылытқыш элементтері бар үлкен жылытқыштар. Олар қозғалтқыш майын немесе салқындатқышты тікелей қыздырмайды, бірақ қозғалтқышқа жылу шығарады және кейбір жағдайларда пайдалы болуы мүмкін.
Remote Starters Vs. Блоктарды жылытқыштар
Егер сіз өзіңіздің автомобильіңізді сыртта қалдырсаңыз және антифризді гельге түсіру үшін температура төмен болса немесе майыңызды қалың шөгіндіге айналдырсаңыз, қашықтағы стартер сізді жақсы жағынан жасамайды. Егер сізде жылытылатын гараж бар болса, қашықтағы стартер әлі күнге дейін қолданылуы мүмкін, бірақ сіздің үйіңізге қосылған гараж ішіндегі автокөлікті іске қосудан аулақ болу керек, себебі бұл көмірқышқыл газының өліміне әкелуі мүмкін.
Өте жоғары температура - блоктық жылытқыштар жарқырайды, өйткені олар салыстырмалы түрде төмен операциялық шығындар үшін қозғалтқыштың қатты зақымдануын тиімді түрде алдын алады. Белгілі блок жылытқыштар, атап айтқанда, қозғалтқышты салқындатқышты қыздырғандар, ыстыққа немесе ең болмағанда жылы ауа ағынымен қамтамасыз ете отырып, өзіңіздің жол жүру кезінде ыңғайлы етеді. Егер бұл сізді ең қызықтыратын болса, онда желдеткішті қайта салатын желдеткішті қыздырғыш, бәлкім, жасайды.
Шалғайдағы стартерлер сіздің машинаңызды сыртқа шықпай жылытуға мүмкіндік беретін пайдалы болғанымен, олар блоктық жылытқышты қамтамасыз ету үшін жеткілікті суық емес жағдайларда өте пайдалы екендігін ескеру керек, бірақ ол әлі де суық күн сайын таңертеңгілік автокөлікке секіргенде өте ыңғайсыз.
Бұл ескертуде блоктың жылытқышын, электр розеткасының таймерінде, қашықтан бастаушы көмегімен жұптастыруға болады. Алғашқы автокөлікті іске қосу қауіпсіз болады және қозғалтқыштың тозуын суық, қалың маймен жұмыс істемейді, ал кейінгі кезеңде сіз өзіңіздің HVAC жүйеңізге көтерілуіңізге мүмкіндік береді.
Басқа электрлі жылытқыш параметрлері
Егер сіз өзіңіздің автокөлігіңізге блокты жылытқышты қосу үшін қуат беріп отырсаңыз және сіз таймерді орнатқан болсаңыз, жылытқыш сіздің жұмыс орныңыздан бірнеше сағат бұрын ұшып кетсе, электрлі жылытқышты пайдаланып , автомобильдің ішкі жағын жылытыңыз.
Осы функцияны орындау үшін жылытқышты қосу, қозғалтқышты қашықтан іске қосу құралы арқылы іске қосқаннан гөрі , электр қуатының көзіне байланысты қоршаған орта үшін жақсы болуы мүмкін. Әрине, тұрғын үйлердің көпшілігі жылытқыштарының көпшілігі машиналарда қауіпсіз пайдаланылмайтынын есте ұстаған жөн.