Неліктен Убер де таласады?

Uber - 2012 жылы іске қосылып келе жатқан бірегей желілік желі. Ол монополистік кабинеттердің қымбат және сапасыз қызметіне кедергі жасау үшін салынған. Убер таксистен тыс / салықтық емес жүргізушілерге айналады, таксилерге ұқсас қызметтерді ұсынады, бірақ ескі ескі сары шұңқырлардың орнына жаңа жеке құралдарды пайдаланады.

Радионы жіберу және жергілікті кеңселердің орнына, Uber сапарға жіберетін смартфон қосылымын пайдаланады, тарифтерді қадағалайды, клиенттердің шоттарын қадағалайды және жүргізушілерге төлейді. Убер толықтай виртуалды компания ретінде жұмыс істейді, оның жүргізушілері сыртқы мердігерлер болып табылады.

Әлемдегі әуесқойлар мен кәсіби драйверлер Интернеттегі скрининг арқылы өтіп, жеке көлік құралдарын пайдалану арқылы Уберге қосылады. Убер драйверлері жалған лицензияларды төлеуге және қалалық такси таксимерлерінің қатаң бақылауына жауап бермейді.

Убер көптеген жерлерде реттелетін кедергілерді қарсы алды. Убер Испания мен Италияда тыйым салынған, бірақ Канадада, АҚШ-та, Еуропа мен Азияның бөлігінде заңды болып табылады.

Төменде Убер айналасындағы негізгі пікірталастар тізімі және әр дәлелдің артында түсініктеме берілген .

01-ден 07-ге дейін

Такси такси жүргізушілері Уберді жек көреді.

Испания: такси такси жүргізушілері Уберді жек көреді. Pablo Blazques Dominguez / Stringer /. Getty

Әрбір ірі қалада Уберге қарсы наразылықтар туралы кабинеттік компаниялар және Убер қызметіне қатысты шағымдары бар басқа да адамдар естиді.

Қарама-қайшылықтар бірқатар айыптауларды қамтиды, соның ішінде:

  1. Убер такси такси тарифтерін нашарлатады.
  2. Убер әділетсіздік төлемін өтейді.
  3. Убер-дің қауіпсіздік техникасы бойынша стандарттар мен олардың жүргізушілеріне фондық тексерудің жеткіліксіздігі бар.
  4. Убердің көтерілу бағалары - бұл гейгерлік тактика.
  5. Убер сақтандырудың жеткіліксіздігі бар.

02/07

Убер үнемі такси драйвері тарифтеріне бағынышты

Убер такси тарифтерін төмендетеді. Jetta өнімі / Getty

Жетекші қарама-қайшылықтар: Убер рейстері таксилерге қарағанда арзанырақ. Бұл такси такси жүргізушілеріне қауіп төндіреді.

Тарифтер қалаға және күннің уақытына байланысты өзгерсе де, UberX ridesharing жергілікті такси кабинетінен гөрі 25% -дан 50% арзан болуы мүмкін.

Сергектік бағаны белгілеу: бұл мәселені біз бұдан әрі қарай қарастырамыз.

Есіңізде болсын: Uber тежеуді қолдамайды; кез-келген Uber-нің сыйақы құны бойынша есептеледі. Такси кабиналары, керісінше, 15% мөлшерінде қосымша ақы төленеді.

Салыстыру деректерінің көздері:

Неге Uber бағасы таксикабтарға қарағанда төмен? Себебі Убер қыш және ерітінді гаражының орнына виртуалды онлайн желісі ретінде жұмыс істейді, ол операциялық шығындарға байланысты. Шығындарды үнемдеу тұтынушыға төмендетілген төлем ретінде беріледі.

03 07

Убер жүргізушіге лицензия алу үшін үлкен такси тарифтерін ауыстырады

Такси жүргізушілер ай сайынғы айлық ақы төлейді. Убер драйверлері жоқ. Спенсер Плат / Getty

Ірі қалаларда такси такси жүргізушілері айына $ 500- $ 1200 төлейді, олардың бас компаниясына және қалаға. Бұл құнға диспетчерлік және әкімшілік қызметтер кіреді және таксисті өз жүргізушілеріне төлем жасауды таңдаған кез-келген қосымша алымдар кіреді.

Убер бұл ай сайынғы жүргізушілердің ай сайынғы төлемін талап етпейді. Неліктен такси жүргізушілері Уберді жек көреді және неге сонша әуесқойлық жүргізушілер Уберге көлік жүргізу үшін тартылады?

Убер талаптары: егер сіз 21 жаста болсаңыз, онда драйверлердің жазба және қылмыстық жазбасы бар, он жылдан кем машина бар, ал егер сізде елу доллар ақшасы болса, сіз теориялық түрде Uber драйвері бола аласыз.

Убер заңды түрде Сіздің қалаңызда жүре алатындығыңызды, сіздің жергілікті заңдарыңызға сәйкес ең төменгі қамтуды қамтамасыз ететін және автокөлігіңіз лицензияланған және 4 есеге ие негізгі жауапкершілігін сақтандыруды жүзеге асыратындығыңызды растайды.

Сіздің көлігіңізге мақұлданған техник дүкенінде механикалық инспекциядан өту керек (сізге 50 доллар көлемінде ақы төлеу қажет).

Убер фундаменталды тексеру сіздің қылмыстық тарихыңыздың соңғы 7 жылын қарастырады, онда Убер шамадан тыс жылдамдық, мас күйінде көлік жүргізу, жыныстық қылмыс немесе басқа да қылмыстық құқық бұзушылық сияқты елеулі бұзушылықтарды іздейді.

Мәселен, қысқаша айтқанда: егер сіз жаңа 4 есікті автокөлігімен адал адам болсаңыз және сенімді және қауіпсіз жүргізуші болсаңыз, сіз екі апта ішінде Uber драйвері бола аласыз.

Айтпақшы, таксистің лицензиясын алу үшін он мыңдаған доллар жұмсаған такси жүргізушісі осы шығыстарды айналып өтпейтін әуесқойлық жүргізушілерге риза емес.

04 07

Убер таксисттік компаниялардың компанияларынан гөрі алдын-ала тексеру және қауіпсіздікті тексеруді әлсіретеді

Уберге жаңа драйверлерді қабылдайтын кездегі скрининг пен фондық тексерулердің жеткіліксіздігі туралы айып тағылды.

АҚШ-та такси компаниялары «Live Scan» саусақ іздері тексерісі деп аталатын нәрсені, мұғалімдерді, дәрігерлерді, парамедиктерді және жауапкершілікті жоғары ортада жұмыс істейтін кез-келген мамандарды тексереді. Live Scan соңғы 10 жылда АҚШ Әділет министрлігі мен FBI дерекқорларын іздейді.

Жанды сканерлеудің орнына Uber Hirease пайдаланады. Бұл тергеу қызметі саусақ іздері жазбаларын пайдаланбайды; оның орнына кредиттік агенттіктер мен әлеуметтік қамсыздандыру нөмірлері бойынша Hirease іздеу. Hirease іздеу тек 7 жыл бұрын қайтады.

Сонымен қатар, UberX драйверлері Uber сұхбат алушысын шынымен де жүргізуші болу үшін қажет етпейді. Өтінім толығымен виртуалды.

05 07

Убер айыппұлдық баға белгілеуі бар бағаны айыптайды

Убер көтермелеу бағалары '. скриншот

Убер тек қана бірнеше жаста және сынақ және қате эксперименттерінен көптеген ауырған ауруларға ұшырады.

Сарапшылардың баға белгілеуі - бұл Убер айтарлықтай шыңдары кезінде тарифтерді көтеріп, жүргізушілерді ынталандыру үшін. Бұл әсіресе Сэнди дағдарыстан кейінгі 2012 жылдағы дағдарыс кезінде ерекше алаңдаушылық туғызды. Убер жүргізушілерді боранға шығуға ынталандыру үшін өз ақысын көтерді. Убер клиенттері өте қатты шағымданады, ал қазір асқыну бағалары - сіз Убермен бірге болатын керемет тәжірибелердің бірі.

Ескерту: Зардап шеккендерге баға белгілеу ешқашан Uber шабандоздары үшін таң қалдырады. Uber смартфоны бағдарламасында сіз сапар шалуды қабылдамас бұрын баға өсімінің қандай екенін анық көрсетеді.

07 07

Убер сақтандыру және драйверлерді сақтандыру: Сізге қажет болғанда оны шынымен жабады ма?

Убер: жүргізушілер жеке жауапкершілігін сақтандыруды жүзеге асырады. Сурет көзі / Getty

Бұл сақтандыруға қатысты екі мәселе бар:

  1. Жолаушыны жолаушының жолаушылары ұшып бара жатқанда, Уберлік жүргізушінің сақтандыру полисі жабады ма?
  2. Uber өзі сақтандыруды жаба алмаса, жүргізушінің қажеттіліктерін жабуға ұсыныс берер ме?

2015 жылдың жазында Торонто Убердің жүргізушісі осы минивэннің қиылысында соққы алған кезде қорқынышты сақтандыру тәжірибесіне ие болды.

07 07

Уберді жоюға дайынсыз ба?

Убермен жасалды ма ?. Дуглас Крэйг / Getty Images

Сіз Уберді болдырмасаңыз, бұл проблема емес. Есептік жазбаңызды оңай жоюға болады .

Сонымен, бізді қайда қалдырады? Убер жаман таңдау болып табыла ма?

Бір тұтынушы ретінде мен Uber-дің тамаша бизнес-модель екенін, бірақ жетілмеген менеджменті ұсынатын болар едім. Бұл, сөзсіз, шірік және бекітілген таксовая индустрияға жақсы жаңа балама. Убердің бизнес-таңдауларының кейбірі шын мәнінде қате болып табылады (сауда-саттықтың бағасының төмендеуі, күмәнді маркетингтік тактика), бизнес-модельдермен бөлісу нақты жеңімпаз болып табылады. Мен осы сабақтарды меңгерген және олармен бірге жұмыс істейтін келесі стартап-компанияны асыға күтемін, бұл менің бизнесімді беремін.